阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（阜淮城际铁路）正线全长142.5公里，设计速度350公里/小时，在我市境内37公里。合龙段位于颍泉区伍明镇青龙村境内，跨济广高速特大桥主跨全长177.5米，施工人员运用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工，将连续梁分成47个节段，共浇筑混凝土2800余立方米。因济广高速车流量大，施工安全风险高、工程难度大、质量要求严。项目部通过编制专项施工方案、利用挂篮兜底和防护网片进行防护等措施，确保作业安全，保障了连续梁顺利合龙。

　　

　　“目前，阜淮铁路站前四标已完成工程量的4成左右，预计年底完成架梁，2025年初开始无渣轨道施工、下半年进行铺轨后联调联试，2026年实现通车。”中铁十二局阜淮铁路站前四标项目部党支部书记丁江华介绍。项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设、推动皖北全面振兴具有重要意义。