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[言论]王俊岭:建设园林城市 促进阜阳崛起
2005-10-01 16:09    

  阜阳地处淮北平原,水系发达、交通便利,生态自然与历史文化资源较为丰富,具有建设园林城市得天独厚的条件。近年来,随着我市清河广场、文峰公园、东城河滨水公园等公共园林绿地的相继建成以及沟河塘治理工程的实施,城市人居环境进一步改善,为城市品位的提升奠定了扎实基础。园林建设问题也由此引起社会各界的普遍重视,受到了广大人民群众的密切关注。笔者认为,在当前我市经济产业结构不合理矛盾仍然较为突出,三产仍有较大发展空间、相对容易激活的现实环境下,园林城市建设对实现阜阳崛起具有十分重要的促进作用。

  一、着眼现实、立足长远,高起点做好相关规划

  一是建立健全城市园林绿地网络系统。从我市自然生态背景出发,以“两河三片”的城市用地格局为基础,科学合理规划设计水岸空间,充分利用闲置及尚未开发土地,建立健全“一心、两带、三环、多线”的城市园林绿地网络系统,从而构建园林城市的基本框架。

  一心:即三角洲,位于城市“两水”、“三片”交汇的中心,将其打造成以旅游休闲为主的“亲水型”多功能城市园林绿地,以此带动颍河沿岸地区的开发建设。

  两带:即颍河、泉河景观大道风景带。“两带”往东南可与京九绿色长廊(为中国森林生态网络体系组成部分)、往西可与颍州西湖风景区、往北可与茨淮新河沿岸经济林带相接,形成由郊区伸入市区中心的三条巨大楔形绿地。

  科学合理利用淮北大堤加固工程投资,将景观大道建设与大堤建设、老城区开发改造有机结合起来。将颍河南岸滨河大道修至东三环,向东南方向拉大城市框架。将煤、油铁路运输专用线外移,利用颍河东岸与阜涡路之间大片土地以及颍河北岸退堤土地,进行综合开发,丰富城区内涵。

  三环:第一环带为环绕颍州古城的环城河公园绿地。第二环带为已建、在建和待建的文峰公园、清河广场、西三角游园、刘锜公园、青颍公园等,是城市绿色的翡翠项链和天然氧吧。第三环带为七渔河、二道河、七里长沟、老泉河、济河水岸等绿地。

  多线:建设沿市内西清河、中清河、东清河、一道河、二里井河、慧湖等河流沟塘水岸及重要道路园林绿化带,从而构成纵横交错的绿色风景线。

  二是开发旅游休闲资源,打造城市旅游休闲品牌。在城市园林绿地网络系统建设中,立足地方特色,开发历史文化资源,合理布局旅游景点和休闲设施。(1)生态自然景观设计:建设以历史人文景观为主,以水面景观和平原地带田园风光为特色,集现代旅游休闲观光为一体的国家AAAA级颍州西湖风景名胜区等旅游休闲景观。(2)城市历史文化景观设计:充分继承城市历史文脉,结合文物古迹的保护,恢复或新建颍州八景,恢复部分古城墙,扩建刘锜庙、改建刘锜公园,开发历史文化古迹探寻旅游。以胡子国为主线,建立胡姓宗族源头纪念馆,开发寻根祭祖旅游,吸引海内外胡氏宗亲前来瞻仰祭祀。(3)其他娱乐休闲景观设计:因地制宜,建设餐饮一条街、读书文化街、商业步行街、健身休闲街、花卉虫鱼街等各具特色的绿色园林式街区。同时,合理规划旅游线路,切实将城市园林绿地合理整合起来,做大、做强阜城旅游蛋糕,丰富市民生活,繁荣城市经济,并以旅游产业带动招商引资工作,促进城市经济发展的良性循环。

  三是大力治理河道污染,振兴水道航运经济。建设园林城市,必须加大从源头上治理水污染的力度,积极推进全市水污染治理工作。扩建污水处理厂及其配套设施,发展循环经济,降低治污成本。尽快全面建成城区污水处理管网,所有城市生产生活污水一律经治理后重复利用。同时,与豫皖两省相关兄弟地市积极配合,协同工作,高标准建设颍河航道,早日实现颍河全线复航,解决我市矿区煤炭水运问题,促进城区颍河沿岸地区园林绿化建设与旅游产业的发展。

  二、打破交通瓶颈,加大城市基础设施建设力度

  颍河闸、颍河新大桥和阜裕大桥的相继建成,促进了城市建设步伐的加快和经济社会的迅速发展。因偿还贷款而设立的两座收费站也为缓解财政压力,调度资金投入建设发挥了重要作用。但近年来,随着城区人流、物流、信息流的激增,“两站”和单向通车的“一闸”一定程度上已成为我市加快经济发展的制约因素。建设园林城市,合理开发旅游资源,力促阜阳奋力崛起,必须认真解决这一问题。要进一步加大城市基础设施建设力度,将三个片区的资源有机整合起来,真正使阜阳的区位优势体现出来、发挥作用。关于“两站一闸”问题:审视现状,放眼长远,采取有力措施,力争早日取消“两站”;积极争取上级有关单位和部门支持,尽快使阜阳闸公路桥加固加宽或重新修建提上议事日程。

  关于“桥”的问题:在城市园林绿地网络中适当布局各具特色的景观桥梁,已经成为发达地区打造园林城市的成功经验。就我市而言,要重点建设连接人民东路与幸福路的颍河大桥,并合理规划布局其它景观桥梁。同时积极推动北三环、东三环颍河大桥建设,真正将三个片区有机连接起来。

  关于“路”的问题:要尽快补修城区各种损毁道路,重点建好二环路、颍河东路、北京路、涡阳路、向阳路、幸福路等重要道路的慢车道、人行道,做好“绿化、亮化、美化”工作,提高城区道路网的整体通行能力和服务水平;在巩固一、二环路建设成效的基础上,认真规划、加快三环路建设步伐。

  一座生态良好、环境优美、整洁有序、功能齐全的园林城市,不仅是可持续发展的基础,而且是创建和谐社会的载体。笔者相信,只要我们应该坚定不移地以市场为导向,多方筹措资金,拓宽融资渠道,定能用5-10年的时间实现我市创建国家园林城市的目标,促进阜阳的奋力崛起。

编辑: 王浩
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