(记者 余英国 通讯员 武长鹏 沈艳)“对于阜阳来说，要想实现经济社会快速发展，最现实最直接的就是扩大开放、招商引资。”6月23日，阜阳市招商办主任于效堂深有感触地说，“合淮阜高速公路的开通，对阜阳强力推进招商引资、全面扩大开放、加快经济社会发展极具深远意义。”

　　于效堂的理由是，目前，前来阜阳投资兴业的客商主要来自长三角地区和省会经济圈。合淮阜高速公路的正式开通，将使阜阳与省会经济圈和长三角地区更加紧密相连，从而能够在承接资本和产业双重转移中抢占先机。

　　当下，合淮阜高速公路即将全线通车的消息传开后，在阜阳这个经济欠发达的人口大市掀起层层波澜。包括于效堂在内的此间广大干群热切期待，这条高速路能够成为承载阜阳跨越式发展梦想的机遇路、开放路和崛起路。合淮阜机遇路

　　“我们就是冲着合淮阜来到颍上投资的。”6月18日，位于颍上工业园区的安徽延达食品公司负责人李刚告诉记者。

　　这家由合肥客商投资的企业，目前正在利用颍上县丰富的农产品资源，全力实施农副产品深加工。“公司总投资1亿元，分三期建设，其中一期已经建成投产。合淮阜通车后，我们的二期将紧锣密鼓实施，一定会紧抓这个机遇把企业做大做强。”

　　据介绍，延达公司目前产品的销售渠道是合肥各大超市、商场。合淮阜高速通车后，延达的产品到达合肥的时间将节约一半。“对企业来说，时间就是金钱。”李刚说，“我们对企业的发展前景十分看好，颍上丰富的资源和相对低廉的劳动力价格，经由综合交通优势转换，必将释放出巨大能量。”

　　在外来客商眼中，合淮阜正在成为机遇之路。安徽福润公司负责人袁国刚告诉记者，福润进驻阜阳后，发展势头迅猛。目前，企业正在实施总投资额达5亿元的食品产业化项目，其中，年屠宰300万头生猪项目即将进入试生产阶段。合淮阜高速通车后，将会使企业更加紧密连接产品主销地的华东地区。同时，能够进一步进军合肥、淮南市场，努力实现安徽市场全覆盖目标，企业的市场份额必将越来越大，投资回报率令人期待。

　　安徽福润的母公司——南京雨润集团，越来越垂青于阜阳。袁国刚表示，随着合淮阜的开通，公司将尽快启动年屠宰20万头黄牛项目和物流仓储项目。基于阜阳承东启西、呼南应北的良好区位和综合交通优势，集团下步的目标是，全力将阜阳建成集团的食品产业化加工中心区和集团在安徽的物流中心。

　　据阜阳大亚装饰材料有限公司副总张瑜预计，合淮阜的开通，每年可以为企业节约运输成本100万元左右。更为关键的是，将对开辟产品销售市场新领域带来新机遇。张瑜介绍，以往该公司的产品主要是从阜阳北上南洛高速公路，然后再转道南京上沪宁高速，销往华东等区域。合淮阜高速公路通车后，为公司产品销售市场半径向合肥、芜湖等地进行辐射提供了可能。今后，开辟合肥等安徽省内销售市场将成为该公司下步发展的方向。合淮阜开放路

　　阜阳市发改委副主任贺兵在接受记者采访时认为，招商引资是欠发达地区发展经济的重要一环，境内拥有较为发达的高速公路已成为招商引资重要的“硬件”之一。合淮阜高速起点距阜阳发展工业的重点区域——阜阳经济技术开发区不足5公里，与阜阳货运南站、沙颍河三十里铺港共同形成三位一体的交通网，将大大降低阜阳工业原料、产品运输成本，进一步改善阜阳基础设施条件，从而进一步提高阜阳对资金、技术、人才等生产要素的聚集能力，对扩大招商引资有着重要的作用。

　　市招商办主任于效堂介绍，今年以来，前来阜阳考察的投资客商，尤其是长三角地区的客商明显增多，不少人正是冲着合淮阜而来。而在以往，许多长三角地区客商抱怨，前来阜阳途中耽搁时间太多，或多或少降低了他们前来投资兴业的兴奋度和吸引力。上接一版)

　　于效堂告诉记者，近5年来我市引进的市外资金，主要来自长三角、珠三角和省会经济圈。合淮阜高速的开通，使阜阳更进一步拉近长三角、南接珠三角、沟通港澳台。阜阳要抢抓这一难得的机遇，进一步做好谋划，努力承接长三角、珠三角地区的产业和资本转移。同时，尽可能与港澳台地区和境外知名企业加紧“握手”，吸引他们前来阜阳投资兴业，努力提升阜阳经济的外向度。

　　记者在采访中注意到，在专攻长三角地区招商的颍上、阜南工业园区，因为合淮阜的开通，也明显出现了前来考察的客商增多的现象。当下，这些地方考量最多的是，借助合淮阜，谋划大开放。

　　据颍上县委常委、副县长崔黎介绍，目前，颍上已经在合淮阜颍上段出道口树起了多个宣传广告牌，努力向外界展示颍上的亮点和优势。同时，颍上工业园紧靠出道口，实现与合淮阜高速的“无缝”对接。此外，颍上已修建了刘庄煤矿连接高速路的快速通道，并在快速通道途中规划了循环经济园区，着力延伸煤炭产业链条。“要将合淮阜带来的便捷交通优势与颍上优势资源结合起来，着力推进工业强县的核心战略，实现县域经济加速崛起。”崔黎说。

　　崔黎的话其来有自。当下颍上已制定了雄心勃勃的煤化工发展规划，推出了近30个总投资额高达600多亿元的煤化工项目，面向长三角等经济发达地区展开招商。与此同时，有信息表明，资源紧缺的长三角地区，正在谋划新一轮产业升级，许多煤化工企业将实施梯度转移。“我们相信，颍上良好的资源禀赋和便捷的交通，将进一步促进与长三角地区紧密握手。”颍上县发改委负责人说。

　　阜南工业园区管委会主任刘洪广同样有着自己的“算盘”。他认为，合淮阜的开通将带给阜南园区物流产业招商新的契机。目前，这个园区初步规划占地50亩的物流产业园已提上日程，并与外来客商达成初步意向。预计今年下半年，该产业园物流中心将挂牌成立。合淮阜崛起路

　　一条合淮阜，连接许多城；面对新机遇，各方在“角力”。

　　当下，合肥正在积极谋划“省会都市圈”，展开大建设、大招商，着力实施效能提速；淮南借助资源优势，积极谋划“合淮同城化”发展战略。

　　在于效堂眼中，当前，阜阳正在面临着周边地区的强烈挤压。面向长三角和省会都市圈，阜阳必须有时不我待的紧迫感。原因是，国内产业转移的“黄金期”不可能永远持续，而且，很多长三角地区的产业转移并不总是朝着区域之外，这些区域之内的欠发达地区同样是目标所在地。招商引资，已在一定程度上变成“揽商抢资”，地处泛长三角边缘的阜阳，很难首当其冲抢占承接先机。如果没有得力之策、非常之举，没有全局性的认知和谋划，阜阳极有可能与机遇擦肩而过。

　　阜阳，该怎样借助合淮阜，全面实施大开放？安徽省社会科学界联合会党组书记、副主席，对阜阳极为熟稔的区域经济专家程必定教授指出，以制造业为例，阜阳的生产成本比长三角地区平均低30%—40%，再加之阜阳农业、煤炭资源丰富，因此要利用合淮阜通车带来的新机遇做好产业承接文章。“低成本和优势资源对阜阳来说是明显的比较优势，比如浙商在阜南县投资数亿元办木材加工厂，就是一个很好的例子。”程必定教授说，“阜阳要利用合淮阜高速，凸显自身优势给资源增值，创造条件承接产业转移，这对招商引资起关键作用。”

　　于效堂也认为，从近些年招商引资的经验来看，无论是安徽福润，浙江沪千，还是阜阳电厂，都属于资源转化型企业。因此，阜阳必须依托自身优势资源，科学规划、整合项目，实施针对性招商引资。

　　于效堂认为，对于阜阳来说，应该进一步解放思想，依托本地企业资源，积极引进投资者参股、控股，甚至是“不求所有，但求所在”。通过盘活资产存量，迅速形成生产能力，凸现效益。“近年来，我市昊源、临化两家化工企业与晋煤集团‘联姻’取得新发展就是很好例子。如果没有与晋煤集团联手，在当前煤炭资源紧缺、价格上涨的情势下，两家化工企业的日子将非常不好过。”于效堂说。

　　于效堂向记者表示，当前，阜阳应该以合淮阜高速开通为契机，更好研究长三角地区产业转移规律和一些大企业的产业布局动向，做好基础性准备工作，领导带头主动出击，向这些目标区域更好宣传推介自身，大招商、招大商，吸引更多的投资者前来阜阳兴业，进一步提高招商引资的针对性和有效性。具体说就是，一要利用阜阳综合交通优势，大力承接加工贸易型产业转移；二要依托劳动力、资源优势，积极承接劳动密集型产业和资源精深加工型产业；三要充分利用人口集聚和周边市场优势，积极承接以开拓国内市场为重要目标的企业扩张性转移，如纺织、家电、建材、日化等。

　　市发改委一位专家则指出，合淮阜的开通，对沿线城市机遇是均等的，关键是要抓住机遇、充分利用机遇。阜阳要以此为契机，进一步在硬件和软件建设上下功夫，完善阜阳城市功能，抓好园区建设，不断优化投资环境，努力造就招商引资“洼地”效应。此外，阜阳还必须在着眼宏观的同时，注重微观个体，从一个一个项目招起，从一个一个项目落地抓起，从做强做大一个一个企业入手，从培育一个一个产业集群做起，咬紧牙关，埋头苦干，最终实现量的积累到质的转变。

　　“一言以蔽之，当下的阜阳，正面临新的难得发展机遇期，需要做很多扩大开放的文章，以敞开胸怀迎接八面来风，实现奋力崛起。”这位专家最后说。