合淮阜高速公路在我省的交通战略中意义重大，该路建成通车后，将实现全省“市市通高速“的交通战略目标。同时对加快皖北经济发展，沟通淮南、阜阳两大皖北中心城市与省会合肥的经济联系，尤其是对加快煤电基础建设具有重要意义。同时，合淮阜高速公路的建设让阜阳的资源区位优势将借势发力，对促进阜阳经济社会的发展有着深远的历史意义。

　　物华天宝奠基础

　　地处安徽省西北部的阜阳市，横卧京九，俯瞰颍淮，辖太和、临泉、颍上、阜南四县，颍州、颍泉、颍东三区和界首一市，面积9775平方公里，人口960万。阜阳正处于黄淮海平原的南端，其水洄曲，其地平舒，四季分明，物产充裕。宋代的欧阳修称这里“水甘土厚而物产美”，平畴沃野的颍淮大地，物华天宝，钟灵毓秀。

　　阜阳大地近万平方公里土地蕴含着丰富的自然资源。阜阳被誉为“酒都盛地”、“黄牛之乡”，盛产小麦、水稻、棉花、玉米、大豆、红薯和中药材，是国家重要的商品粮、优质棉、肉类生产基地和全国山羊板皮重点产区。这里名优土特产品种类众多，品质优良，脱水蔬菜、皮张、柳编、贡椿、薄荷等享誉海外。“华东新兴的能源城市”，是阜阳打出的又一张响亮名片。阜阳的地下蕴藏着一座座资源宝矿，主要矿藏有煤、铁、大理石、石油等，已探明煤储量高达80亿吨，石油、天然气储量也较为可观。

　　为使我市工业在“十一五”期间实现突破，市委、市政府提出把依托资源优势，大力发展煤电煤化产业，带动全市工业的发展，作为一个发展目标。而丰富的煤炭资源也开始为煤电煤化产业，提供了可靠的资源保证。目前围绕刘庄煤矿、口孜煤矿、华润电力公司等项目建设，大力发展煤电煤化产业，可实现工业增加值69亿元，销售收入160亿元，占全市工业的比重达31%。丰富的能源，不仅保障了各项事业的动力供给，能源开采还可带动化工、建材、运输、服务等行业的快速发展，而且可以解决大批当地人员就业，这必将对全市经济的发展起到不可估量的推动和支撑作用。

　　资源外运加速度

　　市发改委副主任秦山认为，合淮阜高速公路的开通，有利于提升阜阳在全省经济发展格局中的战略地位。阜阳地处安徽西北部，其经济和区位条件远低于合肥及沿江地区，多年来一直处于安徽经济的锅底。“十一五”期间，省委、省政府为了加快皖北地区的发展，专门出台了《关于加快皖北及沿淮地区经济发展的决定》，加大了对皖北地区的支持力度，同时对皖北地区经济的发展也提出了新的要求。阜阳在皖北地区发展中有着重要的作用。丰富的资源，完善的主体交通网络，相对优越的区位条件，使阜阳具备了承接东部发达地区产业梯度转移的诸多优势，也将迎来加快发展、奋力赶超的新机遇。阜阳是全国重要的粮食主产区，农业资源和农副产品丰富，主要粮食作物有小麦、大豆、玉米、水稻、红薯等。同时，我市还是重要的经济作物和中药材种植基地，太和板蓝根、桔梗、贡椿等全国闻名。随着合淮阜高速公路的开通，将缩短农副产品的储运时间，方便蔬菜、农产品的外运，扩大农副产品的外销半径，拓宽市场，加速农副产品的流通，增强产品的竞争力。

　　市场孕育大商机

　　近年来，阜阳依托优越的地理位置和发达的交通网络，大力发展商贸流通业，已经成为皖西北的商贸重镇。星罗棋布的商业网点遍布城乡，熙攘的人流和繁忙的物流，不断加快着城市生活的节奏，以阜阳为中心辐射到周边省市的巨大消费市场，蕴藏着无限商机，一个多渠道、多种经营方式的商贸流通体系已在阜阳初步形成。如今，全市已经拥有各类商业网点10.1万个，万人拥有商业网点数上升为114个。阜阳城区已经建成营业面积1万平方米的大型商场6家，年销售额超过亿元的商场5家，其中超5亿元的两家。阜阳商厦、阜阳华联、国贸商城、阜阳百货大楼和千百意购物中心等商场在周边地区处于领先地位，对周边消费形成强势吸引，呈现出市场有热点、商场有卖点、销售有亮点的繁荣活跃的可喜局面。

　　商贸零售业的发展，更多是满足当地消费市场的需求，而特色专业市场的做大做强，使阜阳商业的影响力辐射到周边地区乃至全国。对外贸易的快速发展，又直接把阜阳带到了世界舞台。近年来，阜阳专业市场建设突飞猛进，皖西北商贸城、瑶海家具大市场、汇鑫大市场、阜阳农产品中心批发市场、浙江商贸城等阜城专业市场群落正在崛起，商品行销全市及周边地区。一个面向阜阳、辐射周边、影响全国的商品市场体系初步形成。

　　商贸站在新起点

　　完善的高速公路网，是经济发展的血脉，是经济社会腾飞的坚实跑道。合淮阜高速公路的正式通车，引发了人们无限的遐想。车流带动人流，人流带动物流，物流带动财流。合淮阜高速这条贯穿皖北的“经济大道”，直通省城经济圈，连通长三角。

　　记者在阜阳华联超市公司采访时，该公司业务副总经理王幼芝兴奋地告诉记者：“合淮阜高速公路的贯通，物流要素在城市之间的快速流动，带来的商贸便利，投资效应，节省的时间、油耗，是难以用金钱来直接衡量的。”合淮阜高速公路的通车，最大的意义在于降低了流通成本，大大缩短了阜阳到淮南、六安、合肥及周边地区的时空距离，这也进一步为阜阳华联的发展创造了生机。合淮阜高速全线贯通后，皖西北地区与省会合肥第一次架起了直达“大通道”。同时，作为全省“四纵八横”高速公路网的重要组成部分，它串起了京珠、济广、沪蓉等多条国家高速公路。显然，它将为阜阳华联向周边县市发展铺平道路，也将为阜阳的消费、投资等带来巨大的人气。

　　记者在阜阳华联物流中心采访时，来自全国各地的商家也表达了他们对合淮阜高速公路通车的看法：它的通车，为阜阳的零售、物流业加快发展，又一次提供机遇。首先，它改善了物流发展环境。高速公路的建成，使得阜阳通向合肥等地更快捷，将大大提高我市物流业的效率和竞争力。其次，带来了物流商机。高速的建成通车，使得不少对市场敏感的零售业巨头，纷纷行动起来，到我市寻觅风水宝地，这将为阜阳带来采购、运输、配送、储存等众多商机。第三，促进物流均衡发展。这几年阜阳物流业发展迅猛，如今融入高速时代与现代物流接轨，将推动阜阳物流经济向布局合理、功能齐全、规模较大、辐射增强、管理先进的方向发展。

　　但有人有这样的忧虑：随着阜阳与淮南、六安、合肥时空的缩短，势必吸引我市部分消费者到别处购物，会对我市的零售业造成某些影响。“这种担忧应该说是多虑的，阜阳与他们的时空接轨，非但不会导致部分顾客外流，可能还会吸引其他地市的消费到我市购物，因为我们的劳动成本、消费水平等较低，造成我们的物价低。同时，我们还可以互通有无，提高商品的流通效率。”阜阳华联副总经理张雷说。

　　市农产品中心批发市场的葛魁认为，作为农业大市，阜阳资源十分丰富，是国家重要的农副产品基地。合淮阜高速公路全线贯通，可以说是第二次创业。合淮阜高速公路的开通，阜阳与合肥从4小时左右缩短到了2小时左右，进入全国高速公路网，也缩短了与其他周边各城市的距离，出现一日往返经济圈现象，加快了阜城经济与全国经济的接轨。加上阜阳历史文化悠久，生态旅游环境独特，必定会出现乡村游、生态游、田野情趣游的热潮，随之而来的是带动农产品的销售。

　　作为阜城人民的“菜篮子”和“果盘子”，阜阳农产品中心批发市场在引导我市农业结构调整、平抑物价、保障阜阳城乡居民的农产品消费等方面，起到了积极的作用。合淮阜高速公路的开通，促进农产品流通更加便捷，缩短了农产品的运输时间，使南、北货物在第一时间来到阜阳，保留了农产品的新鲜，又能使阜城的农产品尽快走出阜城，销向全国，给农产品市场的发展带来了前所未有的机遇。“合淮阜高速公路的开通，降低了运输成本，使各地农产品流通更加快捷，价格降低，产品质量提升，市场竞争力优势更加明显。阜阳农产品批发市场将抓住合淮阜高速开通的机遇，加大市场服务的功能，为来市场经营的全国各地客商提供公平、公正、公开的交易环境及规范高效的管理功能，发挥大市场、大流通的作用，把阜阳本地的蔬菜通过阜阳农产品批发市场这个载体走出阜阳，推向全国，增加阜阳当地农民的收入，带动阜阳蔬菜产业的发展。”葛魁满怀信心地表示。

　　新格局 大机遇

　　“合淮阜高速公路开通在即，我市作为处于其重要节点上的商贸大市，要及早研究，充分应对，合理规划，抢占先机，推动商贸经济更快更好地发展。”市商务办有关负责同志这样认为。

　　据市商务办预测，合淮阜高速公路每天从阜阳通过的车辆将达到2万辆以上，沿高速中心城市的商贸一体化格局即将形成，新的“合淮阜”经济带跃然出现。

　　交通条件的改善将带动商贸经济的换挡加速，首先是大型商贸流通企业的网点建设将重新布局，特别是对交通干道依赖性较强的区域性大型批发市场，我市商业将进入向大批发市场、大型商场、区域性商业一体化方向发展的新时期。其次是沿合淮阜高速公路城市的商贸资源和优势将会被共享，“和谐共赢、错位发展、彰显特色、先机为赢”的商贸发展理念尤为重要。再次，要高度关注消费向大城市集中的新倾向。

　　市商务办的这位人士说，据他们所掌握的情况，合肥市与淮南市已经签订了《合淮加强区域商贸合作框架协议》，以应对高速公路对商贸流通业的影响。我市也要及早谋划，准确定位发展战略，编制发展规划和重点项目，加大招商引资，改善投资环境，出台扶持商贸流通业发展的优惠政策，把优势商业做大做强，广泛吸纳其他城市优势商业元素，处理好稳定与发展、主角与配角的关系，主动适应新变化，实现商贸新发展。

　　随着合淮阜高速公路的开通，城市人流、物流、信息流将剧增。如今阜阳正以新的姿态，积极营造皖西北乃至豫鲁苏皖边缘地区的交通营运中心、商贸中心、加工业中心、农副产品供应中心、物资储备中心，使阜阳成为人流、物流、信息流、资金流的集汇点，辐射周边地区的皖西北中心城市。