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商合杭高铁阜阳三项目工程公开招标

2015-9-23 07:48| 发布者: 沈辉| 查看: 53617| 评论: 0|来自: 颍州晚报

摘要: 阜阳人民期盼已久的商合杭高铁又有新进展。颍州晚报记者昨日获悉,新建商丘至合肥至杭州高速铁路项目站前及相关工程已公开招标,包括跨越漯阜铁路、京九铁路的太和特大桥、阜阳特大桥、颍上特大桥等在内的一批项目公 ...
        阜阳人民期盼已久的商合杭高铁又有新进展。颍州晚报记者昨日获悉,新建商丘至合肥至杭州高速铁路项目站前及相关工程已公开招标,包括跨越漯阜铁路、京九铁路的太和特大桥、阜阳特大桥、颍上特大桥等在内的一批项目公开招标。

商合杭高铁设计时速350km/h

        据了解,商合杭高铁已由国家发展改革委批准建设,中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省以《关于新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2015]803号)批复了项目初步设计。
         项目建设资金来自中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省,出资比例为资本金50%,银行借款50%。
         目前,施工图已审查批准,施工图预算已经通过审查,指导性施工组织设计已经编制完成。项目已具备招标条件,日前正对项目站前及相关工程进行公开招标。
        招标资料显示,商合杭高铁起自河南省商丘站(含)经安徽省合肥站至浙江省杭州东站(不含),线路全长794.55km,包括商丘,阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。其中,新线建设长度617.94km。
        技术指标方面,招标资料显示,商合杭高速铁路等级为双线高速铁路,速度目标为350km/h,最小行车间隔为3分钟。

阜阳境内多个项目开标

       招标资料还指出,此次公开招标,共划分为19个标段,其中涉及阜阳境内的有多个标段。
       此前,国家发展改革委正式批复的可行性研究报告中,商合杭高铁由亳州跨越西淝河进入阜阳境内,自太和县二郎集南跨京九铁路、跨茨河,在关集南设太和东站(离太和县城约9公里),向南再跨漯阜铁路、颍河、泉河,在阜阳机场东侧、阜阳职业技术学院西侧设阜阳西站。
        从阜阳西出站后折向东南,自阜合现代产业园区西侧跨合淮阜高速、阜六铁路、G105国道、S102省道,在合淮阜高速公路南侧五里湖大沟西侧设颍上北站, 向东跨越颍河、S224省道、S102省道后并行高速公路南侧前行至阜阳和淮南市界设计终点。
        此次公开招标,提出了建设太和、阜阳和颍上特大桥等三座桥梁,太和东站、阜阳西站、阜阳西板场、颍上北站等项目也赫然在列。市发改委相关负责人表示,项目的具体情况、何时动工等还需等待时日。
         市发改委相关负责人说,连续梁跨河跨路的桥梁施工是高铁建设的一个重要环节,标准要求高,施工繁琐,需要及早谋划动工,这也是此批公开招标涉及多个桥梁工程的原因。 
 记者 徐风光

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