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张亚东:全国公交优秀维修工

2019-1-7 09:37| 发布者: 堇色 | 查看: 178652| 评论: 0|原作者: 记者 高红/ 文 戴文学/ 摄|来自: 颍州晚报

摘要: 工作在“ 冰火两重天”    “ 你这是电线接触不良,导致车辆无法挂挡,我已经把线接上了。”经过半小时的检修,张亚东从一辆公交车底部钻出来,与公交车司机交流沟通,他的脸上、身上沾满了尘土和油污。     ...

工作在“ 冰火两重天”
  
  “ 你这是电线接触不良,导致车辆无法挂挡,我已经把线接上了。”经过半小时的检修,张亚东从一辆公交车底部钻出来,与公交车司机交流沟通,他的脸上、身上沾满了尘土和油污。
  
  零度以下的室外天气,别人都穿着厚重的羽绒服,张亚东却衣着单薄,手冻得通红。“ 穿太厚不方便,特别是需要钻发动机时。”
  
  冬天冻得伸不出手,夏天则是犹如蒸桑拿,90 多度的发动机, 为了节省时间抢修,常常等不到机器冷却下来,进去时就有一股热浪扑面。有一次夏天,一辆公交车时常自动熄火,张亚东为了检修,在发动机舱里呆了三四个小时,“ 修好后,衣服都湿透”。
  
  随时待命的公交急诊“医生”
  
  公交车行驶在外,半路出现故障怎么办?“ 一个电话,随叫随到。”张亚东介绍,作为一名维修工,凡是上班期间,他的电话始终开机待命,任何时间接到报修电话,必须立刻赶到现场,因为他就是公交急诊“120”。
  
  去年冬天,一次下大雪,一辆公交车在电业局附近“ 趴窝”了。接到报修电话后,张亚东带上工具箱,紧急赶到现场,经过一番检测,他判断是大雪将底盘线路坠断了。脱去外套,他直接躺在雪地上钻进了汽车底部,半个小时内将线路接上了。
  
  “哪有时间考虑地上有水。”对于张亚东来说,这些都是很平常的事。每当遇到恶劣天气,公交车就容易出现故障。前不久,阜城遇到降雪天气,他和同事们加班到夜里两点,将所有车辆的冷却液换成防冻液,为的就是第二天,让所有车辆都能平平安安上路。
  
  不让一辆公交“带病上路”
  
  16 岁进入公交公司,从事公交维修20 多年,张亚东积累了丰富的经验。这些年,公交公司车辆更新换代,从柴油车、汽油车、新能源车、混合动力车到纯电动车,张亚东每一次都能很快地熟悉,掌握每种车型的性能和维修技术。
  
  凭借着吃苦耐劳的精神,张亚东先后获得2017 年“ 阜创汇” 职业技能大赛第一名、阜阳市“ 青年岗位能手”、阜阳市“ 五一劳动奖章”等荣誉。日前,在厦门举办的2018 中国国际城市公共交通博览会上,张亚东荣获全国公交“ 优秀维修工”称号。

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