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以后到高铁站,这条路最便捷

2019-5-16 09:32| 发布者: 堇色 | 查看: 10273| 评论: 0|原作者: 储继明|来自: 颍州晚报

摘要:   将来,阜阳高铁畅通后,会有多条道路到高铁西站,但走淮河路最为便捷。记者昨日从淮河路西延项目施工现场获悉,这段路年底将具备通车条件。    年底具备通车条件    淮河路西延工程,西起站东路(高铁站 ...
  将来,阜阳高铁畅通后,会有多条道路到高铁西站,但走淮河路最为便捷。记者昨日从淮河路西延项目施工现场获悉,这段路年底将具备通车条件。
  
  年底具备通车条件
  
  淮河路西延工程,西起站东路(高铁站),东至南京路,道路总长2125.405m,道路宽60m至67m,为新建沥青路面。
  
  近日,记者在工程施工现场看到,这条道路的北侧道路基础已经做好,南侧的综合管廊工程正在紧张施工。
  
  “工程于去年10月份正式施工,目前已完成道路北半幅灰土路基,计划下个月做水稳,7月份摊铺沥青。”施工方安徽省新路建设工程集团有限责任公司淮河路、紫云路、霞光大道及综合管廊项目部负责人介绍,道路南半幅综合管廊预计10月份完工。综合管廊完工后,他们将对南半幅道路进行施工,整条路计划12月份完工并具备通车条件。
  
  绿化设计方案初步拟定
  
  目前,正在建设的高铁站周边,正在建设配套路网,从阜城向西,有多条道路可以到达高铁西站。但从区位上看,沿淮河路向西直达高铁站,最为便捷。
  
  “目前,淮河路西延绿化设计方案已经初步拟定。”项目负责人介绍,这段路的南侧是宽达30米的绿化带,北侧是“新六里河”,也将沿河进行高标准绿化。将来,在这段路上行驶,定会觉得心旷神怡。
  
  此外,这段路仿西湖大道,采用SMA沥青玛蹄脂碎石混合料,这种混合料有较好的柔性及耐久性,路面上有许多小孔,可更有效保证车辆行驶的舒适性和安全性。
  
  为高铁站周边衔接路网工程
  
  除了淮河路西延,紫云路及综合管廊项目、霞光大道项目均为高铁站周边衔接路网工程,通过连接淮河路和三清路,到达高铁西站和飞机场。
  
  其中,紫云路起点顺接三清路,终点接现状一道河路,道路总长1847.954m,规划为城市次干路。
  
  霞光大道北起三清路,南至阜康路,建设长度3.63km,道路红线宽60m。工程范围内自北向南依次跨越七渔河、八里台河、五道河、保丰沟、刘沟五条河流,新建地面跨河桥梁五座。
  
  目前,紫云路已经开始施工,受部分路段拆迁未到位影响,暂无竣工时间表;霞光大道由于拆迁未到位,暂未动工。

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