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首条高铁牵引站外部220千伏供电线路启动送电

2019-8-12 08:17| 发布者: 堇色 | 查看: 39283| 评论: 0|原作者: 记者 牛桂芹 通讯员 于永 陈险峰 王晓峰 文/摄|来自: 颍州晚报

摘要:   8月9日,220千伏牛庄变电站至郑阜(郑州-阜阳)高铁邬庄牵引站220千伏牛邬4VQ9输电线路,成功送电运行。邬庄牵引站为阜阳境内首座具备联调联试用电条件的高铁牵引站。    国网阜阳供电公司负责人介绍,下一 ...

  8月9日,220千伏牛庄变电站至郑阜(郑州-阜阳)高铁邬庄牵引站220千伏牛邬4VQ9输电线路,成功送电运行。邬庄牵引站为阜阳境内首座具备联调联试用电条件的高铁牵引站。
  
  国网阜阳供电公司负责人介绍,下一步,阜阳境内涉及商合杭(商丘-合肥-杭州)高铁的另外3座高铁牵引站——220千伏薛桥变电站至颍上北牵引站线路、220千伏东庄变电站至太和乔庄牵引站线路、220千伏吕蒙变电站至阜阳西牵引站线路,也将陆续送电运行。将为高铁建设第一阶段的联调联试提供可靠电源。
  
  据介绍,阜阳境内目前有商合杭和郑阜共两个在建高铁项目,有4座牵引站配套输电线路工程的建设任务。其中商合杭高铁阜阳境内有阜阳西、颍上北和太和乔庄三座牵引站,分别从6座220千伏变电站出6条线路为其供电。郑阜高铁阜阳境内有邬庄牵引站,由2座220千伏变电站出2条线路供电。最终实现每个高铁牵引站由2座变电站、2条220千伏线路供电,为高铁安全运行提供可靠的牵引电源。
  
  为全力做好高铁牵引站配套线路工程建设,国网阜阳供电公司统筹工程建设进度,与京福铁路管理部门密切联系和沟通,最终确定四座高铁牵引站的8条输电线路分2个阶段实施送电。第一阶段分别为每座高铁牵引站启用送电一条线路,使高铁牵引站具备初步联调联试用电条件。第二阶段是在高铁正式运营前完成另外4条配套输电线路的启用送电。

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