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高铁正驶来

2019-9-5 08:50| 发布者: 我爱斑斑 | 查看: 24602| 评论: 0|原作者: 记者 张凯培 通讯员 杨成龙|来自: 阜阳日报

摘要:     商合杭、郑阜两条高铁启动联调联试,阜阳西站落客平台实现贯通,太和东站、临泉站等站房加快建设……近段时间,随着途经阜阳两条高铁建设进入尾声,千万阜阳人期盼多年的高铁梦即将实现。    “两条高铁 ...
  
  商合杭、郑阜两条高铁启动联调联试,阜阳西站落客平台实现贯通,太和东站、临泉站等站房加快建设……近段时间,随着途经阜阳两条高铁建设进入尾声,千万阜阳人期盼多年的高铁梦即将实现。
  
  “两条高铁的联调联试工作,已于8月中旬正式启动,目前正在有条不紊进行。为确保高铁运行安全稳定,现在每天都有多辆检测列车从阜阳境内经过,对沿线轨道、接触网状态等进行测试。”京福客专安徽公司有关负责人介绍,按照有关安排,预计两条高铁将于11月中旬具备初步验收条件,11月底前具备开通运营条件。
  
  站房建设加速推进。截至8月25日,商合杭高铁在我市3个新建站房主体建设均已完成,正在进行细节施工。其中,颍上北站站房外立面北墙挂板已完成80%,屋面檐口施工完成70%,售票厅石材干挂完成,站台铺装基本完成;太和东站外墙龙骨焊接基本完成,外幕墙铝板施工完成40%,屋面檐口施工完成50%,站台面铺装完成90%;阜阳西站线侧站房外墙龙骨、保温铺贴基本完成,内装墙面龙骨基本完成,高架站房金属屋面全部完成,天窗龙骨安装完成80%,外墙铝板基本完成,候车厅地面开始铺装。
  
  郑阜高铁在我市新建的2个站房也在有序推进。其中,临泉站金属屋面施工完成,室外幕墙施工完成50%,二层内部吊顶完成40%,站台铺装完成70%。界首南站站房西立面幕墙基本完成,室内吊顶龙骨安装完成80%,天桥幕墙施工完成,站台面铺装基本完成。
  
  阜阳西站是商合杭高铁与郑阜高铁交汇的重要站点,除站房加快建设外,其配套工程同步推进。
  
  作为高铁阜阳西站重要配套工程,阜阳西站站前广场等基础设施工程项目,集合了站前广场的主要建筑,包括落客平台及区域集散道路工程、航颍路下穿隧道工程、站前广场景观工程、地下空间工程等。该项目总建筑面积17.1万平方米,其中地下空间15万平方米,落客平台和匝道钢结构箱梁2.42万吨。
  
  “项目体量大、工期紧,施工组织复杂、技术难度大。”中铁北京工程局阜阳西站站前广场项目总工程师邸金龙说,公司抽调精兵强将组建项目经理部,并通过设备、人员、技术等的投入,保障工程安全质量与进度。
  
  眼下,项目建设取得阶段性成果。8月30日,站前广场工程的地铁合建段和航颍路下穿通道基坑封底工程,最后一板混凝土的浇筑完成,为年底前高铁通车运营后来往车辆通行提供了保障。
  
  为确保高铁通车运营后市民出入便利,项目部还将在高铁阜阳西站南侧、北侧建设过渡阶段的公交车场站、出租车场站、社会车辆场站等,预计11月底全面完成。
  
  其中,过渡工程临时公交车场站(占地约5700平方米)可按时完工,此区域设立3个下客区位,9个发车位,17个停车位,并搭设临时雨棚。临时出租车场站(占地约6500平方米)可按时完工,此区域设立36个上客位,可蓄86辆出租车。社会车辆场站主要依托国铁停车楼,共设置932个停车位,满足社会车辆停放需求。应急状态下还可启用临时场地1.15万平方米,设置250个临时停车位。
  
  “过渡性场站是为年底高铁通车而建设,待整个项目2020年竣工后,相关交通配套工程则主要由公交首末站、客运西站、地下停车场以及铁路停车楼组成。同时,铁路侧设置社会车辆停车楼,以确保阜阳西站交通顺利通行。”邸金龙说。

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