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探访太和东站

2019-10-21 09:49| 发布者: 我爱斑斑 | 查看: 15441| 评论: 0|原作者: 记者 刘培军/文 王彪/摄|来自: 颍州晚报

摘要: 商合杭高铁新建的16个车站之一诠释“书画之乡 盛世太和”主题 作为商合杭高铁新建的16个车站之一,太和高铁站自启动建设以来,一直备受关注。    记者近日探访获悉,太和高铁站建设已基本完工,进入扫尾阶段。 ...
商合杭高铁新建的16个车站之一诠释“书画之乡 盛世太和”主题


      作为商合杭高铁新建的16个车站之一,太和高铁站自启动建设以来,一直备受关注。
  
  记者近日探访获悉,太和高铁站建设已基本完工,进入扫尾阶段。按计划,11月底将具备通车条件,届时,该县177万人民可搭乘高铁北上南下,享受快速便捷的出行。
  
  高铁建设现场热火朝天
  
  太和高铁站——太和东站位于太和县城东部的赵集镇境内,距县城约8公里。近日,记者一行冒着蒙蒙细雨来到太和东站进行探访。由于连接县城和高铁站的快速通道镜湖东路尚未开放通行,记者从这条路南侧的一条小路前往,约15分钟后到了目的地。还未进入现场,远远就听到施工机械的轰鸣声,还有切割钢筋、石材的声音。
  
  虽然天上飘着小雨,但没有影响现场建设者的工作热情。工人们忙碌的身影随处可见,运送建筑材料的车辆不时穿梭,与施工机械的轰鸣声交织在一起,给人一种热火朝天的感觉。
  
  “高峰时期,有近600名工人施工。目前由于工程已接近尾声,大型机械都撤走了,留下来的还有450人左右。”太和东站建设方、中铁建工集团相关人士介绍。
  
  据了解,中铁建工集团于2018年4月进场施工,经过建设者们加班加点连续作战,已完成绝大部分工程,进入扫尾阶段。其中站房基础及主体结构、站房砌体、屋面管桁架、金属屋面施工完成,幕墙安装完成87%,装饰装修施工完成75%。附属用房方面,包括生产生活房屋、警务区的主体施工和装修已经完成。
  
  站场方面,站台基础及主体结构、站台屋面防水层、站台地坪浇筑、站台石材铺贴、中间站台幕墙安装、站台涂料施工、天桥幕墙安装施工完成,地道装饰装修施工完成67%,剩余工程量也将在10月25日完成。
  
  “太和东站目前正在进行联调联试工作。按计划,将于11月底通车。”这位人士说。
      
  商合杭线上的重要节点
  
  商合杭高铁被誉为“华东第二通道”,太和东站是商合杭高铁新建的16个车站之一,也是沿线重要节点之一。
  
  中铁建工集团相关人士介绍,太和东站总建筑面积21019平方米,其中铁路站房总建筑面积14998平方米,架空层开发面积6021平方米,车站规模为2台4线。
  
  站房共分两层,一层为站台层,中间布置进站广厅、候车大厅,一侧为旅客服务用房、设备用房、客运办公用房等,另一侧为售票厅、四电设备用房。售票厅面积220平方米,设置6个人工窗口,其中一个是无障碍窗口,设置了自动售票机4台,另外预留4台的安装空间。
  
  二层为天桥层,中部为与站台层相通的候车区,两侧布置旅客服务空间及VIP候车空间,以及客运办公、四电业务值班等功能房间。
  
  架空层也是商业开发区域,主要设置了出站厅及出站相关功能用房,并沿商业内街两侧布置小型商业店铺。按上海新上铁集团公司不久前公示的招商结果,未来太和东站将有阜阳绿原食品、安徽联升餐厅、山东源多茂商贸等商家入驻。
  
  记者在现场看到,站内装修已基本完成,以浅白色为主色调,风格简洁明朗。工人正在补贴部分区域瓷砖,其中地面为灰麻花岗岩,墙面为米色花岗岩。6台扶梯、1台垂梯也已安装完成。置身其中,感觉空间开阔,充满现代气息。
  
  太和东站在外形设计上,诠释了“书画之乡 盛世太和”主题,建筑主体以白色石材为主,中间的幕墙是以玻璃为主,外衬花窗,简洁大气而又富有传统气息,建筑两侧的镂空雕刻则是对“太和”二字的篆字进行演绎。
  
  站前设有公交场站和长途车场
  
  为抓住高铁机遇,打造太和发展新局面,太和县专门规划了高铁片区,面积1.87平方公里,定位为:太和未来的东部门户,依托高铁,以总部商务为基础,以会展经济为引擎,以职业培训为特色的一站式综合服务区。
  
  太和县自然资源和规划局刘工介绍,高铁片区规划结构为“一轴两核三心四片区”。
  
  一轴:串联高铁枢纽、核心商务区、中央景观公园、会展中心而形成的东西向功能与景观轴线;
  
  两核:即会展体育核心与商业商务核心;
  
  三心:即综合交通中心、产业功能中心、社区服务中心;
  
  四区:即高铁会展商务区、现代培训产业集聚区、生态居住区、配套商住综合片区。
  
  片区内规划了“三横三纵”的路网,主干道为镜湖东路、经二路,次干道包括站前路、赵集路、站北路、纬二路。其中镜湖东路是太和县城直通高铁站的快速通道,总长7.65公里,投资约7.75亿元。目前这条路已经建成,正在进行绿化。
  
  站前广场是高铁片区规划的一项重点内容,也是太和东站重要交通枢纽,建筑面积约3.5万平方米,投资3.7亿元,目前正在加紧建设。这里设置了公交场站、长途车场、公共停车场、加油加气站等公共交通设施,其中公交场站和长途车场通过风雨连廊与站房相接,方便乘客无风雨换乘。
  
  “我们已经和县交通局沟通过了,高铁通车后将开通3条公交线路到达高铁站。”太和县发改委铁路工程建设指挥部副主任杨红艳说。
  
  此外,站前广场还设有休闲游憩区,位于公交场站和长途车场西侧,供等候进站的旅客散步、游览、休憩使用。
  
  家乡通高铁居民很激动
  
  “家乡即将开通高铁,感觉特别激动、自豪。”太和居民刘莉是一名陶瓷制作艺人,需要经常外出参展交流,以前都是从阜阳火车站坐车,来回辗转多有不便。太和高铁建设进展情况,她一直在密切关注。
  
  从太和坐高铁向北可达商丘,后期京雄商高铁开通后可直达雄安、北京,向南可达合肥、杭州,实现一小时到合肥、两小时到杭州、三小时到北京。刘莉认为,这对于全体太和人来说都是一个重大利好消息,“无论是外出旅游、出差、办事、走亲访友,都方便多了。”
  
  高铁缩短了城市间的时空距离,带给人们安全、舒适、快捷的出行享受。对此刘莉表示:“太和有很多美景、美食,还有热情好客的人民,欢迎各地游客来这里做客。”
  
  作为一名美食和旅游达人,刘莉推荐了太和值得一去的地方:环球嘉年华游乐园、沙颍河汽车露营地、沙颍河国家湿地公园、樱花小镇,以及太和文庙、姑嫂塔、倪公祠等旅游景点和名胜古迹,美食方面可以尝尝太和板面,以及贡椿、樱桃等。
  
  颍州晚报记者 刘培军/文 王彪/摄

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