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打造“空铁联营” 包机旅游产业基地

2019-12-1 08:46| 发布者: 堇色 | 查看: 21028| 评论: 0|原作者: 记者 冯启俊|来自: 阜阳日报

摘要: 陶颖民革阜阳市委主委  商合杭(北段)、郑阜高铁开通,居于重要节点的阜阳西站迎来大量客流,如何开发巨量的过站客流经济价值,民革阜阳市委主委陶颖在政党协商中提出建议,将阜阳机场候机楼的值机柜台迁移到高铁 ...

陶颖

民革阜阳市委主委

  商合杭(北段)、郑阜高铁开通,居于重要节点的阜阳西站迎来大量客流,如何开发巨量的过站客流经济价值,民革阜阳市委主委陶颖在政党协商中提出建议,将阜阳机场候机楼的值机柜台迁移到高铁西站出站口,把阜阳打造成国内包机旅游产业基地。
  
  陶颖分析,阜阳西站和阜阳机场距离很近,可以设立一条步行直梯走廊连通,也可建造一条封闭道路用于摆渡车直通阜阳机场停机坪,这样外地旅客上下飞机均可在高铁站完成,本地旅客亦可借助高铁站周边公交系统完成疏散,不用设立机场和高铁站两个公交枢纽。便捷设施可以缩短1小时以上的乘机等待时间,大幅提高与周边合肥新桥、郑州新郑机场竞争力。
  
  陶颖说,鉴于豫东、豫南、皖北没有大型机场,寻求与国内大型旅行社、航空公司、通航公司等合作,开发设计从阜阳机场出发到广东、广西、云南、贵州、福建、浙南的中远航程的包机旅游产品,推介给周边300公里内的大量旅客,逐步常态化,并在大客流的基础上将阜阳机场运营水平提升到国内前列。包机航线价格最低可等同或低于同线路硬卧价格,对处于旅游消费升级的阜阳周边区域四五线城市很有竞争优势。“试想,一个河南扶沟的旅客从家出发,2小时后可以在阜阳登机,机票价格还低,多么有吸引力。郑州、合肥的旅客估计也要来。”
  
  “远期阜阳机场可以开发包机通达东南亚、小众国家旅游的基地,并结合未来自贸区的政策建设大型免税商店。” 陶颖还建议,与国内大型旅行社合作,在高铁站商务区建设互联网旅游产业创新创业园区,吸引国内大型互联网旅游企业的客服、后勤、呼叫中心、研发、培训团队入驻,逐步培育诸如旅游特色商品开发、生产、制造、导服教育等产业,最终成为我市的支柱产业和特色产业。

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