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阜阳至淮滨高速安徽段昨日通车

2023-9-27 09:19| 编辑: 谢珊珊 | 查看: 28133| 评论: 0|原作者: 记者 方松高 实习生 祝宝宇 文/摄|来自: 颍州晚报

  备受社会各界关注的阜阳至淮滨高速公路安徽段项目,经过近三年的紧张建设,于9月26日顺利通车,标志阜南县实现高速公路“县城通”。

  当日10时40分,记者一行四人,驾驶采访车从刚开通的阜淮高速阜南收费站上高速返回阜城。一路上,给记者的感觉是:路面平整,车流畅通。17分钟后,采访车到达滁新高速颍淮大道收费站,回到阜阳日报社共用时约37分钟。而记者一行早上驾车从普通公路前往阜淮高速阜南收费站,用时约1小时。

  阜阳至淮滨高速公路安徽段项目,是省加快交通基础设施建设领导小组明确的“县城通”重点项目,路线起于颍州区三塔集镇接滁新高速,终于皖豫省界阜南县八里庄,路线全长35公里,概算投资49.17亿元。

  项目共设置特大桥1座,大桥8座,分离立交20座,桥梁总长15.495公里,占路线总长的44.3%;设枢纽互通1处(三塔集镇互通)、服务型互通1处(阜南收费站);设服务区1处(公桥服务区)、养护工区1处,交警营房1处等配套设施。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26米,采用沥青混凝土路面。主线路面结构:4cm AC-13(SBS改性)+6cm AC-20C(SBS改性)+8cm AC-25C+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。

  该项目于2020年底开工建设,项目建设过程中,用时21天即完成省政府生态红线不可避让论证批复,用时3个月基本完成土地报批,5个月基本完成源保障,被省主管部门誉为“阜阳速度”。于9月12日顺利通过交工验收,现已具备通车条件,超序时进度3个月完成。

  该项目顺利建成实现阜南县城15分钟内通达高速目标。项目对完善全省高速公路网布局,推动阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市,推动皖北振兴,加快淮河生态经济带建设等具有重要意义。

  记者了解到,因阜阳至淮滨高速公路河南段目前尚在建设中,新增的方集出入口正在进行前期工作,均不具备通车条件。因此,阜阳至淮滨高速公路安徽段目前开通的路段为:阜南收费站—滁新高速段。阜南的车辆上高速,可从位于鹿城镇冷庙村的阜南互通上高速,西北行至滁新高速,向东或西可通达全国各地。

  阜阳至淮滨高速公路河南段全长14.676公里,总投资19.71亿元。项目素混凝土桩、钢箱梁组装焊接及运输安装、控制性工程(洪河特大桥)实体墩等均全部完成,其他工程正在扎实有序推进。计划于2024年5月1日前通车。届时,阜阳至淮滨高速将与G45(大广高速)相接,不仅打通了阜阳、淮北与徐州、武汉方向的高速大通道,也强化了皖北地区与淮海经济区以及武汉都市圈的联系。

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