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没有执法权,只能望车兴叹

2020-4-17 09:05| 编辑: 刘黎 | 查看: 22017| 评论: 0|来自: 颍州晚报

对小区充电乱象,物业称管理难度大

    近年来,随着电动车数量的增加,我市住宅小区的电动车充电问题日益突出,由此带来的火情频发。
  
  小区电动车充电乱象为何如此难治?连日来,记者采访了部分小区物业以及消防等单位。
  
  阜城紫金城小区充电桩
  
  物业:无执法权,只能劝导
  
  在阜城万达华府小区,对于电动车违规充电问题,物业负责人梅彪和同事特别关注,每周都会进行巡查。
  
  梅彪说,小区现有住户2000多户,目前设有充电桩500个左右,完全能够满足业主的充电需求。和过去相比,小区飞线充电的现象基本消除,但是入户充电问题仍有发生。在巡查过程中,如果发现楼道内有正在充电的电动车,物业人员会及时拔掉插头并教育,或者在车上贴小纸条告知业主禁止充电。看到业主推着车子进电梯,也会上前制止。
  
  “但只能劝导告知,没法解决根本问题。”梅彪说,遇到不理解的业主,双方经常发生语言冲突,甚至报警处理。虽然民警当场制止,但下一次对方还会这样做。
  
  类似问题,阜城文德物业相关负责人姜磊也很头疼。阜城人民中路附近部分老旧小区在该公司的管理范围之内,由于前期基础配套不足,小区电动车违规充电现象较为普遍。此前物业做了多次整改,但是过不了几天又会重返原状。
  
  阜城多名物业经理表示,物业没有执法和处罚的权力,对于违规充电的业主只能劝导和提醒,起不到强制作用,难以彻底改变现状。
  
  呼吁:采用正确的充电方式
  
  2018年,市房产、规划和消防三部门联合印发通知,明确在2019年前,全市范围内的住宅小区要配备电动车充电桩,数量不得少于小区住户数的10%,即每10户居民至少要有一个充电桩。
  
  记者走访阜城紫金城、丽丰一品等小区发现,目前,阜城新小区投入的电动车充电桩使用情况较好,业主反响较好,使用率很高。但对于老旧小区来说,在实际落实过程中并不太顺利。
  
  以阜城报印小区、文德小区为例,物业在投建充电桩设施的过程中遇到一些困难。比如有些单元楼前的空间较小,无法规划非机动车的停放位置,有些一楼住户认为在他们窗外建充电车棚后会产生噪音,影响日常生活,持反对意见。
  
  市民武峰是阜城一家电动车充电桩销售公司负责人。以万达华府小区充电桩为例,室外充电收费标准是1元3小时。正常情况下,一辆电动车完成充电需要3到5个小时。如果在家中充电,需要消耗一度多电。“花费方面差不多。”他说,由于充电桩安全、便捷,越来越多的业主接受这种充电方式。但让他头疼的是,在日常维护时,某些业主故意破坏投币式充电桩,偷取存放在里面的零钱,还有人在扫码的充电桩上覆盖二维码,导致不能正常付费充电。
  
  “除了监管,主要得靠业主自觉。”市消防支队宣教中心负责人熊付宝说,呼吁市民采用正确的电动车充电方式,避免安全事故再次发生。

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  电动车起火有多可怕?
  
  阜阳消防救援支队做过模拟电动车起火的实验。经过前期技术准备,使一辆电动车在充电时因电瓶短路起火。
  
  电动车短路后30秒出现明火,3分钟后火焰温度达到1200℃。滚滚浓烟、有毒气体以每秒1米的速度,迅速蔓延整个楼道,切断居民的逃生通道。人一旦吸入3至5口有毒烟气就会昏迷,导致窒息身亡。一辆电动车燃烧产生的毒气,足以使上百人窒息身亡。
  
  消防部门提醒,切勿将电动车在室内、楼道停放或充电。

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