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新建高铁颍泉站 阜阳西站扩建工程将开工

2025-7-4 09:31| 编辑: 刘黎 | 查看: 1364| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 张天峰 文/摄|来自: 颍州晚报

      6月30日,全国公共资源交易平台(安徽合肥)发布公告显示,新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路蒙城站等4座车站站房及相关工程施工总价承包招标评标工作已结束,中标人确定。
  
  根据公告,新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路起自阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站,正线全长142.5公里,阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。此项目包含蒙城站、利辛站、颍泉站、阜阳西站4座车站站房及相关工程。
  
高铁阜阳西站(航拍)

  记者了解到,颍泉站为新建站房,阜阳西站为扩建工程。其中,颍泉站站场规模为2台4线,建筑面积4500平方米;阜阳西站是商合杭高铁、郑阜高铁的交汇站,本次扩建工程将在郑阜站场原2台7线(含正线2条)基础上增加阜淮城际到发线5条(有效长650米),新增450米×12米×1.25米侧式站台1座、中间站台2座。扩建后,阜阳西站站房面积将新增7998平方米。
  
  全项目共分4个标段,其中FHZFSG-3标主要包含颍泉站、阜阳西站站房及相关工程,以及站场客运服务设施、单身宿舍、动车房屋等配套建筑及暖通、电力、消防等附属工程。中铁十二局集团有限公司中标,意味着新建高铁颍泉站、阜阳西站扩建工程即将开工。FHZFSG-3标计划工期14个月(颍泉站12个月),颍泉站计划2026年6月底竣工,阜阳西站计划2026年8月底竣工,全项目预计2026年11月中旬完成动态验收(含联调联试、运行试验)。
  
  记者从阜阳市发展和改革委员会获悉,阜阳西站现有商合杭站场5台10线、郑阜站场2台7线、阜淮站场3台5线(已预留),站房总面积约4万平方米。扩建后,站房总面积将达4.8万平方米,站场规模扩至10台22线。高铁颍泉站选址位于伍明镇北侧,阜阳西站预留沿淮铁路接入条件。颍泉站、阜阳西站扩建工程将与阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路同步建成。
  
  阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路是皖北城际铁路网重要组成部分,设计时速350公里,串联阜阳、亳州、宿州、淮北,与商合杭、郑阜高铁相衔接。

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