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| 9月19日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由中铁十局承建的阜阳425省道项目控制性工程——颍河特大桥实现全桥合龙。这标志着阜阳425省道项目建设取得重大突破，向通车目标迈出了关键一步。
颍河特大桥合龙施工现场 连接颍东区口孜镇和颍上县五十铺乡的425省道颍河特大桥，主桥采用双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥结构，桥面宽度29米，主塔高度29.7米，跨径布置为100+180+100米。大桥31#、32#主墩跨越颍河河道（通航等级为Ⅲ级），跨越段河宽180米，最大水深约10米，桥面至水面高度约22米。 施工过程中，项目管理团队克服了地质条件复杂、深基坑施工、宽大断面连续梁挂篮作业等诸多挑战。 425省道颍上段是“东北大外环”的重要组成部分，全长6.3公里，于2023年9月开工，计划今年年底建成通车。项目建成后，将与阜阳“西南大外环”形成总长约150公里的交通闭环，串联阜阳市9条主要交通干线，共同构成沿线经济发展的“主动脉”。 |
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