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把被疫情耽误的工期抢回来

2020-3-19 09:22| 编辑: 谢珊珊 | 查看: 13225| 评论: 0|原作者: 记者 储继明|来自: 颍州晚报

  3月17日,记者沿着年初开通的颍柳路泉河桥北向而行,到达颍柳路(霞光大道——太和路)项目施工现场。
  
  项目部现场施工负责人刘雨琳介绍,他们向工人发放了口罩,每天定时在施工现场进行消毒等,确保现场防控措施到位,工人们安全施工。
  
  颍柳路5月通车
  
  颍柳路(霞光大道—太和路)呈西南、东北走向,总体为东西走向。道路总长约2.7公里,为城市主干路,设计速度为60公里/小时。项目跨老泉河建设桥梁一座,桥梁全长约48.12米,总宽约69.75米。这条路从东往西,依次与太和路、界首路、欧阳修路、锦绣路、源强路等南北向干道相交。
  
  记者在现场看到,道路快车道已经基本完工,绝大多数路段已经铺设了沥青;路两侧的慢车道正在施工;中央隔离绿化带、路两侧绿化带也基本绿化完成。
  
  目前疫情好转,已有约70名工人复工,足以按照工程进度施工。目前仅剩的一个节点工程就是跨老泉河桥。为抢夺被疫情耽搁的工期,项目部在原建桥施工队伍单幅施工的基础上,又加了一支施工队伍,两支队伍同时施工,以争取时间。
  
  此外,项目所用路牙石、建跨老泉河桥所用钢筋,此前供应单位位于湖北,受疫情影响,目前这两方面的材料供应中断。“我们还有一点材料存货,正在积极联系其他地方的材料供应单位,很快就能落实到位。”刘雨琳介绍。
  
  “这条路的快车道(含跨老泉河的这座桥)和慢车道,争取在4月底完工,5月1日通车。”刘雨琳说,道路人行道部分将在6月中旬完工。
  
  颍柳路(霞光大道—太和路)建成后,将助推形成阜城的“北三环”。而且,泉北居民通过这条路向西,再向南经霞光大道,可很方便地到达高铁西站,等于在南京路之外又多了一条到达高铁西站的西南向通道。
  
  多措并举推进工程进度
  
  在阜城七渔河防灾避险公园施工现场,记者看到,河东岸绿化部分,以及栈道、亲水平台、小广场等已经完工,加上春天到来,百花吐艳,显露出旖旎风光。在东岸,一些工人正在对绿化的苗木进行修整。而在西岸,则工程进展不大。
  
  现场施工负责人介绍,工程春节前后受疫情影响停工,于2月下旬复工。接下来将尽力克服其他问题,抓紧施工,抢抓工期。
  
  记者了解到,受疫情等因素影响,我市部分在建城市重点基础设施项目进展缓慢,比如霞光大道连续高架工程、解放路泉河大桥工程等。目前,市重点工程建设管理处及相关项目施工单位正多措并举,推进工程进度。
  
  市重点工程建设管理处相关负责同志介绍,我市重点城建项目复工前后,他们积极帮助在建项目开具复工证明,促使工人早日复工;多方联系原材料,又协调市财政等相关部门拨付建设资金,确保工程进度。目前,许多重点工程瓶颈问题得以解决。
  
  “我们密集调度,一天一报、一天一调度工程进度,发现问题及时帮助解决。”上述负责同志说,相信随着全国疫情状况的好转,城建重点项目的建设速度会逐渐加速。

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