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安徽澳德矿山 钢材质、拇指大小、上圆下方，表面平整光滑，拿在手里沉甸甸的……这样一个不起眼的零部件，是供给奔驰汽车柴油发动机使用的气门挺杆，来自安徽澳德矿山机械设备科技股份有限公司（以下简称安徽澳德矿山）。 这个小小的精密零部件是如何炼成的？近日，记者来到位于颍上县经开区的安徽澳德矿山进行了一番“探秘”。 300多个日夜研发，历经11次送检 给奔驰汽车供货的气门挺杆由安徽澳德矿山研发团队历时一年自主研发。 气门挺杆是发动机内部的重要组成部分，主要作用是将凸轮的旋转运动转化为往复运动，从而和其他零部件协作，确保汽车发动机正常运转。 就是这样一个小小的汽车零部件，打破了奔驰气门挺杆一直以来从美国进口的局面，属国内首家。 “客户之前已联系江浙地区四五家企业做气门挺杆，最后都宣告失败了。去年三月份，客户主动找到我们。”安徽澳德矿山研发团队负责人王鹏介绍，凭借着在矿山配件方面积累的先进技术经验，公司信心满满地接下了这个项目。 在企业生产车间里，经过下料、退火、抛丸、磷皂化、冷挤压等多道工序，一个可直接使用的气门挺杆就制作完成。 这个看似工艺简单的小小汽车零部件，生产要求却极为“苛刻”：产品上圆下方，圆的一面要求对称度，方的一面要求同心度，尺寸误差必须控制在0.1丝米（一丝米=0.1毫米）范围以内。 如何解决这些难题，王鹏带领团队一边做技术分析，一边做改模和方案调整。 300多个日夜，研发团队始终奋战在研发一线，实验、送检、失败……不知重新来过多少次，直到今年3月15日，第11次送检最终成功。 王鹏回忆，从一次次送检失败后的心情失落到重新振作，澳德人凭借着坚持不懈、永不放弃的匠心精神，成功完成奔驰气门挺杆的研发。目前，这款气门挺杆已经实现量产，一年可生产50万件。 坚持科技创新，打造世界一流产品 安徽澳德矿山于2010年落户颍上县经开区，是一家专注生产开矿、采煤机截齿、掘进机截齿等工程设备的企业，生产的截齿具有硬度高、硬度均匀、耐磨性好的特点，高精度的尺寸和平滑的外观，一举填补了国内高端截齿的市场空白。 这些年，安徽澳德矿山不断突破关键技术并加速科技成果转化，不仅实现了进口替代，团队组建的安徽省矿山钻采掘专用切割设备工程技术研究中心，既是安徽省唯一一家矿山钻采掘专用切割设备工程技术研究中心，又是亚洲最大的截齿研发生产基地。 只有依靠科技创新，才能形成核心竞争力。为了推动企业转型升级，2020年底，安徽澳德矿山向汽车零部件领域阔步前进。 除了供应奔驰汽车零部件，公司还与本田、小鹏等其他新能源汽车公司建立了长期稳定的合作关系。 多年的发展经验，让安徽澳德矿山深刻意识到创新就是生命，唯有创新才能立于不败之地。 为此，公司积极落实“高科技、高质量、高服务水平、争创国际品牌”发展战略，一直加强与知名高校院所合作，与合肥工业大学、安徽理工大学等高校签订产学研合作协议，成立了企业技术研发中心，先后建成省级企业技术中心、院士工作站、博士后科研工作站等研发创新平台，形成了融技术研发、成果转化、产学研用合作为一体的技术创新机制。 2020年初受疫情影响，不少采矿企业未开工，设备一直闲置。安徽澳德矿山依托产学研合作中心和院士工作站，向车用离合器盘毂毛坯这一新领域科研攻关，并很快取得进展，成功申报国家技术专利。后来与客户签订了150万只生产订单，为特殊时期保持企业稳定发挥积极作用。 这只是安徽澳德矿山坚持科技创新之路的一个范例。“近些年，我们的产品不管是产量还是产值，都在全国同行业中排名前三。”公司副总经理孙东旭介绍。 未来，安徽澳德矿山将以不断进取、勇于创新的企业精神提升品牌竞争力，打造世界一流产品。 |
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