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【党报记者在基层】冲刺!合周高速寿颍段预计9月建成通车

2024-6-14 08:17| 编辑: 刘黎 | 查看: 11796| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 高红 通讯员 何梅/文 全媒体记者 徐丹丹/摄   |来自: 阜阳日报

 合周高速寿颍段03标段沥青铺筑现场。 全媒体记者 徐丹丹 摄

  “轰隆隆……”随着170℃的沥青倾倒而下,一股热浪扑面而来,摊铺机缓缓前行,压路机随后跟上,往返碾压路面。筑路工人头顶烈日,或在清理路面,或在跟进沥青摊铺情况,或在检测道路平整度。
  
  骄阳似火的盛夏时节,是沥青摊铺的“黄金期”。眼下,在颍上县境内的合周高速寿颍段03标施工现场,每天都有60余名建设工人在烈日和沥青的双重“烤”验下,全力奋战沥青上面层施工,向9月通车目标发起最后冲刺。
  
  脚踏140℃沥青,抢抓施工“黄金期”
  
  日前,记者来到合周高速寿颍段03标施工现场,只见桥面上2台大宽度摊铺机、4台胶轮压路机、3台双钢轮压路机在同时进行沥青路面摊铺碾压作业。
  
  作为安徽省3个“县城通”高速项目之一,合周高速寿颍段全长约94公里,路线起于寿县保义镇金家郢,自东南向西北延伸,其中颍上境内建设里程31.7公里,起于半岗镇,途经八里河南、润河北、盛堂南、耿棚南,终点在南照镇北与G35济广高速衔接。
  
  “沥青摊铺就得‘趁热’,高温才能保证施工质量。”合周高速寿颍段路面03标项目负责人母旭彪告诉记者,沥青摊铺喜热不喜冷,材料从出库运输至场地,温度必须高于160℃,出库时和摊铺时的温差必须小于10℃,夏季高温能有效减缓沥青材料温度流失,为现场施工提供有利条件。
  
  大型摊铺机缓缓前进,将最后一层沥青均匀摊铺在路面上,工人驾驶压路机紧随其后,来回碾压,确保路面的平整和密实。据了解,刚刚完成摊铺的沥青路面温度可达140℃,记者站在刚摊铺完成的沥青路面上,脚底立即升腾起阵阵热浪,炙烤异常。
  
  母旭彪介绍,为抢抓沥青铺设“黄金期”,该标段每天组织60余名工人、50余台设备全力冲刺,每天完成路面沥青摊铺两公里。在加快推进剩余工作量的同时,施工方严格管控施工质量,确保压实度、平整度等关键指标符合技术规范。
  
  提前3个月建成,预计9月建成通车
  
  随后,记者来到合周高速八里河收费站以及服务区等房建施工现场。目前,收费站所有主体建筑、室内装修已完成,具备交付条件,服务区也在紧张施工中,已完成工程总进度的90%。
  
  在八里河服务区,房建01标项目经理徐荣介绍,在广场及边坡等地已搭建光伏支架,正按计划安装100个光伏车棚,还将设置26个新能源充电桩,实现光伏发电、储能,为高速公路的运行和新能源汽车提供用能保障。
  
  高温天气给施工带来了严峻考验,但没有影响建设速度,参与建设的工人干劲十足。压路机驾驶员赵勇说:“最近天气很热,坐在车上能感受到热浪滚滚,项目部为我们提供了防暑药品、水果、饮品等,也避开中午高温(时段)施工。我们会坚守好自己的岗位,为项目推进贡献力量。”
  
  “合周高速寿颍段于2020年12月开工,原计划2024年12月建成通车,截至目前,该项目累计完成投资近八成,有望提前3个月,即9月底实现通车目标。”合周高速寿颍段项目总监杨文俊表示,项目建成通车后,对构建合肥“一小时交通圈”,阜阳、六安等中部城市向东发展,推进长三角一体化发展具有重要意义。
  
  此外,阜阳境内另外两段在建高速公路项目也在加快建设。其中,合周高速颍临段路基工程总体完成85%,桥梁工程总体完成95%,正在加快建设进度,向着2024年年底建成通车目标发起冲刺。徐淮阜高速公路阜阳段路基工程完成30.68%,桥梁工程完成49%,总体完成约36.3%,预计今年年底前三塔集枢纽至阜阳西互通建成通车,2025年9月底前全线建成通车。

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