1月15日，安庆市太湖县小池站副站长丁振华与正在值乘的妻子刘桂舟挥手问候。

　　1月14日，丁振华（左）和同事查对行车路线。

　　1月15日，合肥客运段列车员刘桂舟正在车厢整理内务。

　　1月14日，丁振华正在太湖县小池站周边线路巡视。

　　1月14日，丁振华在立岗接车。

　　1月16日，合肥机务段火车司机丁铭（右）发车前正在确认信号。

　　1月14日，丁振华和家人吃团圆饭。除夕夜他们将坚守在各自岗位。

　　1月14日，春运第一天，货物列车驶过安庆市太湖县小池站。

　　“今天是春运第一天，中午我们一起吃个饭，就算提前过了年！”1月14日，在安庆市太湖县小池站，丁振华和家人提前吃了个团圆饭，小站里暖暖的，欢笑声在大山里回荡。

　　52岁的丁振华是小池站副站长，今年是他参加铁路工作后的第30个春运，也是他来小站工作的第7个年头。小池站位于合九铁路南线，该站不办理客、货运，仅负责来往列车的接发、会让作业。车站共有职工6名，平均每个班只有3名职工。因小站位置偏远，很多事情都需要亲力亲为。每年春运前，丁振华就开始忙着买年货、腌咸菜，将小站收拾得整齐温暖，为春运做好充足准备。“过年嘛，鸡鸭肉鱼都要有。”他笑着说。车站还有个小菜园，捆扎的大白菜、硕大的包心菜、水灵灵的白萝卜整齐地排列成行，为冬日的小站实现蔬菜自给自足尽一份力。

　　丁振华的妻子刘桂舟是合肥客运段一名列车员，日常担任合九线K1072/1、K8452/1的乘务工作，这辆列车恰好经过合九线路小池站。“虽然都是老夫老妻，但是每次想着他在站台接车，总是想跑到离他最近的地方，挥挥手，道一声平安。”刘桂舟充满深情地表示，“今年是我最后一次参加春运，要站好最后一班岗。等退休了，我来小站做个义务杂工，帮他管理好小菜园。”

　　他俩的儿子丁铭是合肥机务段一名火车司机。春运期间，工作日程排得满满的。“2024年春运期间，根据排班，我从除夕上班到年初二，初三匆匆赶回家，年初四结婚。我们铁路家庭就是这样，从小跟着奶奶长大，除夕夜一家人不是少爸，就是少妈，记忆中没有一个完整的年。”丁铭说着眼圈红了起来。

　　一家三口在小池站短暂相聚后，将各自奔赴岗位。他们舍小家，为国家，默默为春运贡献力量。他们是灯火阑珊处最美的风景。

　　随着铁路的延伸，我国目前已形成了全球最大的高速铁路网，网连了中国的东西南北。铁路网线上千千万万个小站，在春运期间，满足了人民群众美好出行的需求，也守护了铁路高质量安全运行。

　　记者 李博 王兰兰 实习生 王娟 王杨晨 摄影报道