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春夏秋冬，他与各种维修工具为伍，为一辆辆公交车“把脉问诊”，从一名学徒成长为知识型、技术型、创新型的公交车维修大师。他用高超的技能、敬业的精神，保证一台台公交车安全奔驰在道路上，并开创了多例汽车维修技术先河……在阜阳市公交总公司机务技术部主任谢登峰的人生里，始终坚持品质匠心，用29年做好一件事：保障公交安全，维护道路平安。 1992年，22岁的谢登峰从蚌埠汽车管理学院毕业，因自幼对汽车感兴趣，他选择进入阜阳市公交总公司，从事汽车维修工作。“能天天跟汽车打交道，我觉得很有意思。”谢登峰说。 从进入工厂第一天起，谢登峰就跟着老师傅进车间、下地沟，虚心请教。每次故障车辆到来，谢登峰都是最先赶到，趴在车底，仔细研究“病因”，遇到不明白的问题，就去翻书找故障的原因和解决办法，实在解决不了，就虚心请教老师傅，并认真做好记录。靠着这股坚持不懈的韧劲，谢登峰很快成为市公交总公司修理班的骨干力量。 “在公交维修行业，技术创新很重要，只有不断创新，才能保证各种突发问题得到顺利解决。”多年来，谢登峰立足岗位，解决了大量技术方面的难题，发明、革新了许多汽车维修新技术、新工艺。 谢登峰记得，几年前，公司一批“黄海牌”柴油公交车出现发动机故障，更换一台发动机缸体费用近万元，全部更换花费高达20多万元。谢登峰通过多方查寻资料、请教技术专家，组织本公司发动机维修工专题研究、一遍遍尝试各种维修方法，最终研究出新的维修工艺和解决方案，每台车维修花费不到200元就解决了故障。 从“大鼓包”普通车到“高档”空调车；从“巨龙”柴油车到新能源车……几十年来，谢登峰见证了阜阳公交车不断升级。在他看来，车辆升级换代，维修技术也要与时俱进。 多年来，谢登峰注重学习掌握新技术、新工艺，并不断总结实践经验，他在国家级刊物上发表了24篇论文；2020年，科研项目《一种公交车轮胎自助充气装置》，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。2021年，有两项发明专利进入国家知识产权局发明专利公布公告阶段……谢登峰被同行称赞为汽车维修界的“发明家”。 如今，谢登峰积极发挥“传帮带”作用，推动“师带徒”工作，为公司培养了一批素质优良的技术骨干和技术管理人员。他所带的徒弟多次在各类职业技能大赛和公交车辆维修竞赛中获奖。徒弟张亚东被中国城市公共交通协会授予“2018年度优秀维修工”，入选阜阳市第二届“市直机关十大杰出青年”；徒弟蒋思林获评阜阳市2021年度“企业首席技师”。 由于表现出色，谢登峰所在工作室于2018年被阜阳市人社局批准命名“谢登峰技能大师工作室”。而后，谢登峰带领工作室技术团队努力学习技术，攻坚克难，解决了大量技术难题，创造了阜阳公交汽车修理史上的多个第一，如：第一次解体并修好新能源公交车驱动电机、第一次维修纯电动公交车空调、第一次解体维修高压电池系统等。仅2020年就为公司节省维修材料费用数十万元，开创了安徽省公交企业自行修复新能源公交车驱动电机、高压电池的先河，填补了阜阳市及周边地区维修新能源汽车驱动电机、高压电池的空白。 一项项成绩，已然成为这位公交维修大师坚守匠心最好的注脚：2018年12月，谢登峰被人社局评为“2018年度阜阳市企业首席技师”；2019年12月，他被阜阳市总工会命名为“颍淮工匠标兵”；2020年6月，“谢登峰技能大师工作室”被省总工会命名为安徽省“工人先锋号”；2020年12月，谢登峰被阜阳市人社局遴选为“带徒名师”；同时被授予阜阳市“五一劳动奖章”；2021年11月，他被评为“全国交通建设工匠”……29年的辛勤和汗水，已然融进了“一生做好一件事”的坚持与承诺。 |
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