阜阳公交集团近日推出敬老温馨卡,办理对象是60周岁以上(含60岁)老人,乘车刷卡可享受6折优惠。(7月27日《颍州晚报》05版) 我国自古以来就有着尊老爱幼的传统美德。随着国家经济的发展,我国对老年人的生活更加关注,从衣食住行各个方面出台了一系列的相关政策,致力于让老人有更好的晚年。在出行方面,近年来许多城市出台了老年人可以免费乘公交车的优惠政策。 这类政策的出发点是好的,体现了对长者这一特殊群体的优待。老人们在年轻时代为社会和家庭作出了贡献,年老时受到特别的关怀也是理所当然的,体现了社会优待老人的善意,也是政府义不容辞的责任。《中华人民共和国老年人权益保障法》明确规定,老年人有从国家和社会获得物质帮助的权利,有享受社会服务和社会优待的权利,有参与社会发展和共享发展成果的权利。 而且,老人大多有勤俭节约的好习惯。有些老人有心出门走一走、转一转,但是一想到乘坐公交车需要花钱,其实也就一两元,就打消了出门的念头。老年人在空闲时出去转转,可以让他们感受到经济快速发展带来的便利,尽情乐享“白发族”生活。阜阳公交集团推出敬老温馨卡后,持卡老人乘坐公交可以少花钱了,减轻了他们的出行成本,客观上增强了他们出门的意愿,而且经常外出运动,也对老人身心健康大有裨益。 但是,这样也会导致个别老年人产生“不坐白不坐”的心理。他们与“上班族”抢座位的矛盾,在大城市表现得愈加明显。尤其是在上下班高峰期,这些老人会挤占相对有限的城市公共资源,会激发社会矛盾。长此以往,会造成大家对老年人抢占公共资源的反感,给尊老爱幼的社会传统伦理带来一定的负面冲击。因此,有关方面在制定这类优惠政策时,应该兼顾各方利益——让某个特定群体多获益不要紧,但其他群体利益不应因此受到损害。 就本次推行的敬老温馨卡而言,如果在高峰时段或繁忙线路因持卡老人太多而导致上班族乘车不便,那么就会对正常付费人产生不公平。因此,有必要对敬老温馨卡的使用作出一定的限制。 笔者建议,为了充分利用公共资源,相关方面不妨出台鼓励老年人错峰出行的政策,比如积分兑换奖励等,让公共资源合理分配。如此,既能体现政策的优越性,也能找到各群体诉求的最大公约数,让每个人感受到政策的善意。 |
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