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徐淮阜高速公路阜阳段预计9月底竣工通车

2025-7-11 08:46| 编辑: 刘黎 | 查看: 953| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 徐风光 实习生 刘苏婉

      备受关注的徐淮阜高速公路阜阳段建设迎来新进展：太和八里姜枢纽至颍州西湖枢纽段路面工程已完成70% 以上，茨河特大桥、颍河特大桥均已合龙，泉河特大桥预计7月份合龙，整个项目有望在9月底前竣工通车。
　　
　　徐淮阜高速公路是连接徐州、淮北与阜阳的重要交通干线，也是安徽“五纵十横”高速公路网的关键组成部分。该线路起于G30连云港至霍尔果斯高速公路，途经淮北西、濉溪西，于岳集枢纽接入G3W德州至上饶高速公路，与德上高速共线至涡阳后，向西南方向延伸，在刘小集枢纽北接G35济南至广州高速公路，随后与济广高速、宁洛高速共线至太和东，再经阜阳西连接S12阜阳至新蔡高速公路，最终对接阜阳至淮滨高速公路，全长约215公里，项目分为宿州段、淮北段、亳州段和阜阳段四个部分。
　　
　　其中，淮北段、宿州段已于7月10日正式通车；全长约35.92公里的亳州段正稳步推进建设，有望年底竣工。
　　
　　阜阳段全长49公里，起点位于太和县八里姜集北，顺接宁洛高速，线路由北往南布设，经关集镇南跨越茨河，沿商合杭高速铁路东侧向南延伸，终点连接S12滁新高速三塔枢纽。该路段采用新建四车道高速公路标准，路基宽27 米，设计时速120公里，设置颍州西湖、阜阳北、太和赵集3处收费站。
　　
　　去年12月28日，颍州西湖枢纽至三塔枢纽段（13.5公里）已先行建成通车。当前，太和八里姜枢纽至颍州西湖枢纽段（34.5公里）的路基、桥梁工程已基本完工，房建工程完成51%，路面工程完成70.85%，机电工程完成45%，交安工程完成42.6% ；茨河特大桥、颍河特大桥实现合龙，泉河特大桥预计7月合龙。
　　
　　徐淮阜高速公路全线有望年底正式竣工通车。项目建成通车后，将进一步完善区域高速公路网布局，加强阜阳与徐州都市圈、武汉都市圈的联系，对推动阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，加快皖北振兴和淮河生态经济带建设等具有重要作用。

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