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“尾巴”带来的困扰

2021-1-15 09:22| 编辑: 堇色 | 查看: 31269| 评论: 0|原作者: 赵文汉|来自: 颍州晚报

摘要:   阜城市民中心的西北角是三清路与西清路的交叉路口,我每天上下班都要经过这里。大概有一个多月了,在这个路口的东南角和西北角的辅路上,各有一条新开挖出来的小坑。小坑约15厘米宽、10厘米深,贯穿整条辅路的南 ...
  阜城市民中心的西北角是三清路与西清路的交叉路口,我每天上下班都要经过这里。大概有一个多月了,在这个路口的东南角和西北角的辅路上,各有一条新开挖出来的小坑。小坑约15厘米宽、10厘米深,贯穿整条辅路的南北。只要从这条辅路上过,想躲都躲不掉。电瓶车从上面经过时,前后轮“嘎噔、嘎噔”颠起来,很不舒服。然而至今没有人来把它填平。该谁来填平它呢?
  
  当然是该开挖它的人。可是,开挖的人在完工后把它给忘了,一走了之,把无尽的困扰留给了时时经过它的路人。我称之为工程“尾巴现象”。之所以把它称为一种现象,是因为它在我们的生活中广泛地存在着。
  
  半年前,在“高速时代城”南门三清路的辅路上就存在过这一“尾巴现象”。这段辅路经过工程车的碾压,出现了很多大坑小坑,后来来了一个工程队,对这些大坑小坑进行修补,把原来的路面揭掉,平整,重新铺沥青。这本来是一件利民的好事,但是不知道什么原因,在“高速时代城”东侧、中清河西侧留有一处5平方米左右的地面没有铺沥青,一过就是两三个月,变成一个深5厘米左右的坑。晴天还好,雨天时坑里积满了水,车子从上面路过,泥水四溅,溅得旁边行人的身上到处是泥水,不少人因此而发生争执。后来这个坑才被铺上沥青。
  
  生活中,工程“尾巴现象”何止我举出的这两处?只要你细心,你会发现它广泛地存在着。
  
  古语云:“善始者众,善终者寡。”一件事情、一个工程,开始的时候,大多数人都能做得认认真真,但是当事情或工程结束的时候,还能认认真真的人就比较少了,大多是草草收兵。其实,一件事情做得质量是否高,关键要看收尾。“编筐打篓,重在收口”,这句民谚告诉人们,工程最后的“收尾”异常重要。可是,很少有人能够记住这句话,常常把一个工程的“烂尾”撂在那里,任由其“烂”下去。
  
  一般工程也就算了,对广大人民群众的生活不会产生太大的影响。而民生工程就不一样了,它涉及到的人太多了,一个工程的“烂尾”,会给很多人带来诸多的困扰。假如做工程时就想到了天天路过的人,还会留下这样的“尾巴”吗?工程留下的“坑”,坑了多少路过的人!
  
  其实,类似事情并不难解决,只要相关部门加强对施工单位的监管和督促,这类问题可以完全杜绝。

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