电动自行车入户有多危险？广西消防曾经为此做过实验：消防员在一辆实验用的电动自行车上浇少量汽油，随后将它引燃。1分25秒后，测温仪器显示，现场温度上升近500度，进入猛烈燃烧阶段。电动自行车持续燃烧3分钟后，车身、坐垫、轮胎、电瓶等可燃物质皆化为灰烬。实验中不难看出，电动自行车虽小，起火危害却很大。

　　

　　根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。

　　

　　在禁止电动自行车进楼入户、室内充电方面，《高层民用建筑消防安全管理规定》等法律法规都有明确规定，并设置了处罚标准。但在实际执行中，小区电动自行车充电乱象仍屡见不鲜。

　　

　　笔者认为，这背后的原因是多样的，包括一些人安全意识淡漠，地面充电、停车设施不足等。此外，也与违法行为的监管乏力有关系。电动自行车进楼入户、室内充电问题涉及千家万户，存在面广、点多问题，比如，有些居民甚至不用推电动自行车上楼，拎着电瓶就可以回家充电。然而，与之相应的监管部门力量却十分有限，很难做到及时有效地监管，致使相关规定难以有效落地。

　　

　　鉴于此，管理电动自行车仅依靠执法部门的力量是远远不够的，还需要多方发力，形成全民参与的监督格局。

　　

　　作为物业公司，应切实履行职责。对于小区里电动自行车乱停乱放、“飞线”充电等行为，加强检查和劝阻，发现一起制止一起；对于不听劝阻的，第一时间向消防救援机构、公安派出所等举报，配合相关部门依据规定进行处理。

　　

　　作为业主，一方面需要提高自身素质，养成良好的习惯，自觉抵制电动自行车违规上楼行为。另一方面，要加大监督力度，向推电动自行车上楼的邻居说“不”。在公共安全面前，没有旁观者，没有局外人。同住一栋楼的居民是一个利益共同体，不论是噪音污染、占用公共空间，还是电动自行车上楼充电，这种以自我为中心、忽略和漠视他人安全的行为都应该受到谴责。

　　

　　形成全民参与的监督格局，还需要畅通监督渠道，构建意见反馈闭环处置机制，让居民监督更方便、反映真有用。比如，可以利用电话、业主微信群、物业公司开发的APP或小程序等，搭建居民意见反馈平台，方便居民快捷地把违规行为反映给物业公司。物业公司在收到信息后，要第一时间安排人员处理，保证问题“不过夜”，不给隐患留生存空间。同时，为了鼓励居民相互监督，积极举报违规行为，可以对举报者给予适当奖励，形成对电动自行车违规停放及充电“人人喊打”的氛围。