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阜阳造钠离子电池“驶入”重卡赛道

2025-10-17 08:30| 编辑: 朱大虎 | 查看: 2897| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 任秉文|来自: 阜阳日报

　　10月14日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第399批），其中，由阜阳海钠科技有限公司提供核心动力的金龙牌XMQ4252钠离子电池纯电牵引车入选，这意味着钠电在商用运输领域应用取得重要进展。

　　“此款钠电牵引车以‘少装电池、快速充电、多次使用’为核心优势，在明显降低用户电池投入成本的同时，可大幅度提高车辆的总产出。”阜阳海钠科技有限公司董事长李树军介绍，与传统锂电池方案相比，钠离子电池不但可快速充满电，还能保证长循环寿命。此外，钠离子电池具有快充少发热、高温少散热、低温放电无需加热等特性，让电池的利用效率、车辆单日作业时长和运输频次明显提高，显著降低冬季续航衰减和电量发热损失的幅度。

　　2024年初，阜阳造钠离子电池在全球率先“上车”——新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付全球首款钠电池量产车型，该车型搭载的是阜阳海钠科技有限责任公司生产的钠离子电芯。

　　业内人士分析，此次钠电重卡落地充分验证了钠电技术在重卡场景下的可靠性，也标志着阜阳造钠离子电池“驶入”重卡赛道。钠电池固有的长寿命、宽温域、高倍率特性，很好契合了重型商用车辆的高强度运营需求，为物流运输行业提供了更优的电动化解决方案。

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