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在阜阳制梁场，一榀榀箱梁正待运至架梁现场。全媒体记者 张天峰 摄 此前，项目其他标段已完成箱梁预制，随着阜阳制梁场完成浇筑任务，标志着该项目全线3901榀箱梁预制任务全部完成。 在阜阳制梁场，一榀榀箱梁被整齐摆放在存梁台位上，正待运梁车运至架梁现场。“每片箱梁重约700吨，通过搬运机、提梁机、运梁车将箱梁从梁场运至架梁现场，全程都是机械化、自动化操作。”阜阳制梁场工程部部长于久池说，每一片箱梁都有编号，通过智能化设备能监控到每片箱梁架设的精准位置。 “目前，阜淮铁路项目全线箱梁架设施工已完成设计总量的96%，站前4个标段已有3个完成架设任务，预计2026年1月完成全线架梁，4月完成全线铺轨，6月站房工程完工，8月开始联调联试。”阜淮铁路公司工程管理部负责人钟宝说。 根据计划，阜淮铁路预计2026年年底全线建成通车。项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，届时淮北、宿州到阜阳车程将由约2个小时缩短到1个小时内。阜淮铁路的建成对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展等具有重要意义。 |
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