据市城南新区建设管委会的消息，5月10日，高铁阜阳西站站前广场项目霞光大道下穿隧道主体结构实现全线贯通，这意味着霞光大道向南直通三清路（机场路），将来市民驾车经行霞光大道到飞机场更方便。

　　

　　霞光大道在与西湖大道交口处继续向南，有两条路：右侧一条是上匝道，至高铁阜阳西站落客平台，随后绕行上部匝道，再向南到达三清路。还有一条路就是左侧的下穿隧道，向南后到达三清路。这段路主要是为不需要上高铁西站落客平台的车辆准备。

　　

　　霞光大道下穿隧道全长设计为1.1公里，共计41个节段，其中敞开段10节，暗埋段31节段；总宽度为30米，双向六车道，底板最大埋深21.5米。该隧道为我市目前已建成的长度最长、埋深最深的道路交通隧道。

　　

　　5月12日，记者在施工现场看到，隧道主体结构已贯通，施工方正在隧道内对主路一侧附属道路进行浇筑施工。

　　

　　“隧道主体结构的全线贯通，将为霞光大道早日通车及站前广场项目年底竣工奠定坚实的基础。”市城南新区建设管委会工作人员说。

　　

　　记者了解到，霞光大道下穿高铁西站广场工程，将在9月份具备通车条件；而霞光大道在西湖大道北侧部分，市重点工程建设管理处正在进行连续高架项目的施工。而连续高架桥的主体工程，已经于去年9月份全线合龙贯通；大桥北侧接颍柳路大桥部分正在施工；大桥南侧至西湖大道部分，由于涉及部分民居，以及电力杆线征迁，工程进度较慢。

　　

　　“目前正在跟属地政府积极对接，让他们加快征迁进度，只要征迁到位，余下的工程大约四个月就能完成。”市重点工程建设管理处工作人员表示，他们建设的这一段，将力争在9月份同步具备通车条件，让霞光大道早日全线贯通。