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从阜阳乘高铁出发，1小时到合肥，2小时到郑州，3小时到杭州、南京，5小时到北京…… 一年来，高铁阜阳西站发送旅客281万人次；日均开行81对列车…… 进入高铁时代，阜阳市民清晰地感觉到，城市与城市之间的距离，不再是空间的远近，而是时间的长短。一年来，高铁改变着阜阳老百姓的出行方式，也让大伙的生活与高铁紧紧相连，探亲、旅行、谈生意，越来越方便，越来越快捷。  探亲 有一种幸福，叫可以常回远方的老家看看 返乡探亲，与父母团聚，是中国人化不开的情结。在阜打拼近20年，对于江西人赵翠华来说，一张车票就意味着一次团聚，车票这头有事业有小家，那头有父母有大家。然而，曾经何时，因为路途遥远、交通不便，她回家的次数屈指可数。 “那时只想着出门打拼，没想过回家这么麻烦。”赵翠华笑着说，她的老家在江西鹰潭，与阜阳相隔600多公里，高铁没开通前，两地间只有一趟普快列车，来往发车时间都是晚上，“常常要坐一夜，凌晨才能到站。” 抢不到卧铺票时，赵翠华也曾买过站票，春运期间，她和丈夫轮流坐小马扎，饿了就吃碗泡面将就一下，下车时腿都有些僵硬。有了孩子后，她回家的次数更少了，“大人能挤挤，孩子受不了，实在想家了，只能开车回去。” 去年，阜阳高铁开通，赵翠华回家探亲的频率跟着增加了。开通没多久，赵翠华全家就坐上从阜阳开往鹰潭的高铁，早上7点多出发，历经4小时57分钟，中午到站，打车10分钟到家，她就吃到了母亲做的热腾腾的饭菜。 “如今回老家，说走就走了。”赵翠华说，飞速的高铁，拉近了她与亲人的距离，远亲仿若“近邻”。 今年春节，赵翠华还准备买上高铁票，将父母、姐妹接来，一同在阜阳过个团圆年。“到时，带着他们去逛逛双清湾、生态园，看看这座城市有多美、发展有多快。”  旅游 有一种任性，叫想旅行说走就走 71岁的陈汝益太期盼高铁了。早在阜阳西站站房及站前广场建设时，家住附近小区的他，就曾几次到建筑工地附近溜达，“高铁长什么模样？它和火车有啥区别？”陈汝益非常好奇。 陈汝益太明白交通的重要性了。上世纪60年代，他作为厂办采购员，曾到芜湖、上海、北京等城市进货，绿皮火车“咣当”一路，成为他最深的旅途记忆。 转眼到了21世纪，随着生活条件的改善，陈汝益和老伙伴们开始远行。2010年，陈汝益去了趟北京。10多个小时的卧铺，让他累得够呛。“老年人出行，坐火车太颠簸，飞机适应不了，平稳、快速的高铁最合适，现在从阜阳坐高铁，5个小时就能到北京。” 呼啸往返的高速列车，压缩着城市间的距离，让阜阳老百姓有了说走就走的“任性”。26岁的黄筱芮就是其中之一——周末或小长假，可以拔腿就走，车票随走随买，赶上哪班算哪班，早上在自家门口吃两根油条、喝碗豆腐脑，下午就能到杭州赏西湖美景，晚上还能赶回阜阳……  商务 有一种便捷，叫把业务拓展到远方 赵福君是阜阳高铁的常客，因为洽谈业务、考察市场，几乎每周都会乘高铁外出，他说：“去年高铁开通，我特意买了首发车试坐。这一年来，越来越感觉到，有了高铁，城市间的距离越来越近，不论到哪里都可以‘朝发夕至’。” 赵福君经营着一家印务公司，有40多名固定职工。近些年，阜阳市印刷、广告、传媒领域的中小企业迅速增多。他介绍，仅2019年，在阜城从事该行业的大小公司约有200家，他也曾为员工的薪水而忧心。 阜阳高铁的开通，给城市带来了蓬勃的发展机遇。一条条铁路线的延伸，让人们出行更便利的同时，也实现了区域间的互联互通，赵福君和公司员工走访市场、业务培训、商洽客户、观摩学习的范围也越来越大。 “我觉得，我们公司就是长三角一体化的受益企业。如今，我们的业务不再盯着阜阳周边县区，随着设备、职工技能的提升，我们更有底气去争取外面的项目。”赵福君告诉记者，这一年，他们和合肥、南京等地的出版商签了数十单项目，经常要坐高铁去谈业务。 有时，上午临时决定要去南京，买了票，下午就到了。赵福君说，商务舱内配置很齐全，上网发邮件、无聊时看电影、玩游戏，都没问题，“有了高铁开通的‘硬实力’和城市环境的‘软实力’，我相信，阜阳老百姓的致富路也会跑出高铁速度。” 晒晒阜阳高铁成绩单 日均客流7677人次 铁路部门提供的数据显示，这一年来，高铁阜阳西站发送旅客281万人次，日均客流7677人次。这一年，阜阳西站最繁忙的一天出现在2020年10月8日，当天该站发送旅客2.1万人次。 可直达223座城市 从阜阳出发坐高铁可直达省内的合肥、宣城、芜湖、淮南等城市，及省外的杭州、上海、郑州、开封、商丘、深圳、南京、镇江、常州、苏州、上海、邯郸、石家庄、北京、兰州、福州等223座城市。 到杭州只需3个小时 从时间上来看，从阜阳乘坐高铁出发，去往合肥需要1小时，去往郑州需要2小时，去往杭州需要3小时，去往上海需要3.5小时，去往西安需要4小时，去往北京需要5小时。 日均开行81对列车 开通一年来，阜阳西站共经历5次调图，由最初的日均开行19.5对列车增长至如今的81对，列车正点率达到99%以上，运行对数稳步增加。节假日及周末等客流高峰时段，中国铁路上海局集团公司还增加高铁列车开行对数，以满足客流需求。 |
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