探访阜阳机场新航站楼　　

　　在建的阜阳机场新航站楼进展如何？前一阶段的疫情会不会对施工造成影响？5月19日下午，记者赶到位于阜阳机场西北部的新航站楼工地，了解工程进展情况。

　　

　　刚进工地，气势恢宏的新航站楼便映入记者眼帘。楼体玻璃幕墙，在阳光的映射下熠熠生辉。在中建五局二公司皖北分公司阜阳机场扩建工程项目技术负责人郑洪亮的带领下，记者进入在建航站楼。一楼是贵宾大厅，几名工人正在进行天花板安装。“室内装饰装修已经全面开始。”郑洪亮介绍，除了受到疫情影响，部分材料暂时无法来阜外，机电安装及室内精装修正有序进行。新航站楼一楼根据功能不同，分为贵宾区、远端候机区、行李厅、迎客厅、国际到达安检、候车区等。

　　

　　走出一楼，可以看到玻璃墙体上，有7处上下交错的缺口暂未安装玻璃。正对着缺口处，各设置了一座高大的金属制框架。郑洪亮告诉记者，那是预留的登机桥出入口，未来与停机坪内的登机桥固定端连接，构成旅客上下机舱的空中走廊。

　　

　　进入二楼，记者看到一处更为广阔的空间，这便是未来新航站楼的候机大厅了。郑洪亮告诉记者，新航站楼最高点为35.5米，总建筑面积30283平方米，其中地上建筑面积28399平方米，地下建筑面积1884平方米。

　　

　　候机大厅分为国际区和国内区，各种高空作业车辆正紧张忙碌着。“出发层的吊顶设计很值得期待。”郑洪亮告诉记者，吊顶设计有个惊艳的名字——“凤凰翎羽”。出发层空间高点约20米，低点约11米，吊顶将呈现绚丽夺目的空间视觉效果，局部单元天花内设置动态LED灯具，可提供动态灯光变幻的照明效果，为旅客带来愉悦放松的候机体验。

　　

　　郑洪亮说，前一阶段的疫情给施工造成一定影响。按照合同要求，工程应于11月完工，目前施工方正在确保质量、安全的前提下加紧建设，争取提前完工。新航站楼启用后，旧的候机中心将主要用于物流、货运仓库等。

　　

　　阜阳机场扩建工程建设项目总投资约12.4亿元，建设内容包括：跑道向南延长400米，长度达到2800米；新建航站大楼，含廊桥7个；新建9个C类机位，达到13个机位；新建一条垂直联络道及航站区机场综合楼、高铁机场公安分局楼等配套服务设施。全部工程将于2025年完成，届时可满足年度旅客吞吐量150万人次、最大吞吐量300万人次；货邮吞吐量8000吨，最高货邮吞吐量1.6万吨的需求。