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| 以快递员、网约配送员、货车司机、网约车司机等为代表的新就业群体是经济社会发展不可或缺的力量。不久前，安徽省“十佳”新就业群体名单发布，我市3人入选。其中，京东快递阜阳麒麟营业部快递员贾壮获评省“十佳”快递员，安徽众森网络科技有限公司网约配送员王艳获评省“十佳”网约配送员，阜阳市天运运输有限公司货车司机倪雷获评省“十佳”货车司机。 贾壮从业2年，不仅工作认真负责，而且乐于助人；王艳从业3年，每天风里来雨里去，把“客户满意”作为工作原则；倪雷从业12年，驾车送货途中多次见义勇为。他们既是奋斗者，也是追光者。近日，记者走近他们，倾听他们平凡工作中的温情故事。
贾壮（右） 省“十佳”快递员贾壮：“早一刻送到，客户就少一分焦灼” 6月13日清晨8点，33岁的快递员贾壮已经来到工作站点——位于太和县旧县镇的京东快递阜阳麒麟营业部。堆积如小山的包裹前，贾壮的身影忙碌穿梭，卸货、分拣、扫码、装车，动作迅捷精准。“‘618’节点忙得很，送快递就是要抢时间！”贾壮说。 每天早上8点半、下午2点半，快递运输车都准时到达麒麟营业部，日均有150个包裹。贾壮负责的是“最后一公里”——将快件从站点精准送达客户手中。“1到2公斤的快件占80%，重一点的有10公斤左右，最重的达30公斤。”贾壮说，遇到实在搬不动的“大块头”，好心的客户常会主动搭把手。 贾壮是太和县赵庙镇人，从事快递工作已2年，在日复一日的奔波中淬炼出沉稳性格。“众多快件里，可能有孩子急用的书本文具，也可能有远方亲人寄来的药品……早一刻送到，客户就少一分等待的焦灼。”凭借着细心服务和强烈责任感，他赢得了同事和客户的好评。 这份“在路上”的职业，让他常与“意外”相遇。2024年7月的一个高温天，贾壮在派送途中忽然发现一位中年大叔倒在地上，情况危急。他立刻停车上前察看，发现中年大叔正逐渐失去意识。他迅速拨打120，随即半跪在滚烫的地面上守护着，直到救护车赶来。事后，受助大叔的女儿几经打听，送来一面锦旗表达谢意。不巧的是，贾壮当时正在外面送快件，未能亲手接收这份心意。 “从小我爸就教育我，要在保护好自己的前提下，尽可能帮助别人。这事儿我碰到了，一定得帮！”贾壮说。 风尘仆仆的日常工作中，最熨帖贾壮心窝的，是那些细微的温情。他说:“客户接过快件时，顺手递上一瓶水，感觉能甜到心里。”13岁的大女儿也总是懂事地叮嘱：“爸爸慢点骑车，注意安全，早点回家。” 在贾壮看来，快递员这份工作虽然平凡，但却连接着千家万户。他传递的不仅是商品，还有人与人之间的温情。
省“十佳”网约配送员王艳：“只要客户满意，一切都值得” 在安徽众森网络科技有限公司（“饿了么”平台）的同事眼中，王艳是有名的“女汉子”“风火轮”。 王艳是颍州区程集镇人，1983年出生，初中毕业后便踏入社会。加入外卖队伍之前，她曾是一名快递员，平时很难挤出时间和精力陪伴年幼的孩子。“因为我吃过太多没文化的苦，所以不想让女儿再走我的老路。”王艳说，2022年，女儿上二年级，她果断转行当了网约配送员。“送外卖，时间上灵活一些，每天都能挤出接送孩子上下学、辅导功课的时间。” 3年配送生涯，她的电单车穿梭于阜城大街小巷，里程表上的数字无声诉说着她的辛苦。“消费者把吃饭大事托付给咱，咱必须安全准时送到。”这句话是王艳的口头禅，也是她的工作准则。她认为，配送箱里装的是餐食，更是一份沉甸甸的信任。 王艳负责阜城清河西路区域的网约配送工作。6月14日中午，气温直逼35℃。记者在大学城红街附近见到王艳时，她刚送完一单，脸庞晒得发红，汗水浸湿了头盔系带。“习惯了，干我们这行，夏天就是‘蒸桑拿’。”她抹了把汗，笑容爽朗，“这一片，哪个犄角旮旯有啥店，哪个小区哪栋楼怎么走最近，我都知道，心里有张‘活地图’，基本用不着看手机导航。” 王艳心思细腻，平时工作中注意观察身边的情况。给一些高龄老人送外卖时，她会特意停留片刻，陪他们聊几句家常，顺手检查燃气阀门是否关紧等。2023年，在公司组织的一次公益活动上，她认识了一位6岁残障儿童，她耐心教孩子如何使用餐具、如何整理物品等，此后定期去看望、陪伴。王艳的善举，得到了客户的赞扬和社会的认可，曾获2023年度阜阳市“三八红旗手”等称号。王艳说：“能够帮到别人，我心里特别开心。” 在这个“奔跑”行业里，王艳也有不少自己的酸甜苦辣。有时订单太多，连吃饭的时间都没有，只能随便吃几口垫垫；遇到客户不理解，她也会委屈难过，但总能很快调整好心态，继续投入到工作中……“绝大部分客户还是很理解我们的。只要客户满意，一切都值得。”王艳说。
省“十佳”货车司机倪雷：“出门在外，理应互相帮助” 6月15日晚9点多，在桂河高速广西桂林段，倪雷驾驶着大货车，准备找个地方过夜……1985年，倪雷出生于阜南县。2013年，倪雷开启了他的开货车生涯。“我女儿就是这一年出生的。她3个月大就跟着我们夫妻俩在车上奔波，一直到3岁才‘下车’。”倪雷说，回忆起那段时光，虽然感觉累，但又很幸福。常年在路上，他经历了无数的风雨。驾驶室是他的移动堡垒，也是他异乡漂泊的方舟。 “我常跑浙江嘉兴到贵州贵阳线路，6天一个来回。”倪雷说，“如果遇到恶劣天气或堵车，更考验驾驶员的驾驶技术和心理素质。”倪雷深知自己肩负的责任，每一次运输任务都关系着货物的安全和客户的利益。凭借着丰富的经验和谨慎的驾驶，他一次次安全准时地将货物送达目的地。 在长途运输中，孤独是最大的敌人。在服务区休息时，倪雷总会给妻儿打个电话报平安。 长路孤寂，也常会遇到各种突发情况。去年5月，在沪昆高速宜春段，倪雷看到一辆满载木板的大货车突然起火，司机惊慌失措。倪雷没有丝毫犹豫，果断将车停至安全区域，拿起自己的灭火器冲过去灭火。在他的带动下，其他路过的司机也纷纷加入灭火队伍，最终将大火扑灭，避免了一场严重事故发生。 去年11月23日中午，在贵阳卸货后的短暂休整中，倪雷透过车窗敏锐捕捉到路边令人不安的一幕：一个男子正尾随骚扰一个年轻女孩。倪雷当即按响喇叭，尾随男子虽略有顾忌但仍紧紧尾随。倪雷血液里的侠义之火瞬间被点燃，朝女孩喊：“快跑到叔叔这边来。”随后，他把女孩安置在驾驶室，抄起随车撬棍，厉声呵斥尾随男子：“你干什么？离她远点！”尾随男子被震慑住，悻悻溜走。女孩惊魂未定地道谢，倪雷叮嘱女孩路上多注意安全。 “出门在外，理应互相帮助。”这是倪雷朴素的信条。一次在服务区，他看到一位卡车司机对着打不着火的货车急得团团转。倪雷二话不说，拆下自己车上的电瓶，熟练地连接到对方的卡车上。引擎发出有力轰鸣声后，那位卡车司机激动地跑着将电瓶送还，连声道谢。倪雷摆摆手说：“赶紧上路吧，别耽误活儿！” 看见其他卡车司机的货物歪斜了，固定绳索又不够长，他总会主动停下车，拿出自己备用的绳子递过去：“拿去用！”回忆起多次类似经历，倪雷爽朗一笑：“路上匆匆一面，借出去，我就没想过别人能还。” 令他倍感欣慰的是，这些年“路上”的变化：路越来越好走，服务也越来越贴心。比如，越来越多的“卡车之家”“司机驿站”等点缀在漫长的运输线上，为长途奔波的卡车司机提供热水（可以洗澡）、热饭、床位等，让人感到十分暖心。“咱这心里头啊，感觉日子很有奔头！”倪雷说。 |
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