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近日，有细心的市民发现，阜城颍淮大道与西湖大道交叉口有了新变化：增设“直行待行区”，交通信号灯旁还添加了提示字样。这一交通组织优化举措，成为缓解该路口早晚高峰拥堵的新尝试。
10月23日晚，记者在现场看到，路口直行车道前端、伸入路口内的区域施划了两条直行待行车道，作为直行机动车的等候区。交通信号灯旁边多了一块电子提示屏，当由北向南道路的左转指示灯变绿、左转放行时，电子提示屏上便亮起“直行进入待行区”字样。此时，东西向道路的直行车辆即可前行至直行待行区，待直行信号灯为绿灯时，即可迅速通过路口。也就是说，直行待行区的功能类似于“左转弯待行区”，在相同的时间内，能够通行更多直行车辆。 据市公安局交通管理支队工作人员介绍，此次设置“直行待行区”是基于公安交管部门的长期监测数据。数据显示，该交叉口东侧车流量常年较大，尤其在早晚高峰时段，车辆排队等候现象频繁，不仅影响通行效率，还易引发交通拥堵。为切实改善这一状况，交警部门结合路口车道布局、车流走向等实际情况，经过充分调研论证，最终决定施划“直行待行区”，通过科学引导车辆通行，缩短车辆通过路口的时间，从而有效缓解早晚高峰通行压力。 “在西湖大道与颍淮大道交叉口设置直行待行区，是我市缓解交通拥堵的试点举措。”这位工作人员表示。该路口的直行待行区已于10月23日晚施划完毕。自10月24日起，交管部门持续对该区域的实际通行效果进行测试，密切关注车流量变化、通行秩序等情况。若测试效果良好，交管部门将总结经验，在阜城具备条件的其他路口逐步推广，进一步提升通行效率。 同时，阜阳交警提醒广大车主，如果待行区内车辆已满，后方车辆不得强行挤入或停在斑马线上，应在原停车线内等候。此外，车辆进入直行待行区后，即使车道中间是虚线，也不能再进行变道。 |
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