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合肥大道施工现场。 近段时间，前往滁新高速颍淮大道出口的市民发现，在阜城颍淮大道与S252省道交叉口东侧，出现了一座写有“合肥大道（颍淮大道- 滨湖路）工程”字样的龙门架。记者了解到，该工程自2019年3月15日进场施工以来，东段已于去年底竣工通车，西段施工范围内征迁工作也已全部完成，进入实质性道路桥梁及附属设施建设阶段，预计今年8月底全线建成通车。 新建一条东西主干道 在很多市民的记忆中，合肥大道是阜合现代产业园区的一条主干道，起点位于G105国道卢桥沟公园，终点在滨湖路。从阜合现代产业园区现有路网看，合肥大道是一条直东直西的大路，双向八车道。 2017年以来，我市把合肥大道作为城市主干路建设，规划道路红线宽度为60米，沥青砼路面，主道设计时速60公里/小时，辅道设计时速40公里/小时。“以前从袁集到王店镇，105国道是最快的一条路。”市民邢瑞是阜合现代产业园区管委会的一名工作人员，住在城南新区锦华第一郡小区，几年来一直驾车上下班，非常希望合肥大道早日打通。 去年3月15日，施工单位中铁十六局合肥大道（颍淮大道- 滨湖路）项目部正式进场施工，让很多像邢瑞这样的上班族看到了希望。“单位的同事有相当一部分住在城南新区，每天上下班单程至少需要50分钟，合肥大道打通后，至少可节省20分钟车程。”邢瑞说。 8月底连通颍淮大道 据悉，合肥大道（颍淮大道- 滨湖路）项目全长6.8公里，其中，4.7公里属于阜合现代产业园区，2.1公里属于颍州区。经过一段时间的紧张建设，项目东段已经于去年年底通车，西段到今年3月底才进入实质性施工阶段。 “受疫情影响，今年3月我们才具备进场施工条件。”据中铁十六局合肥大道（颍淮大道- 滨湖路）项目部相关负责人介绍，该项目东起滨湖路，西至颍淮大道，沿途分别与滨湖路、九华山路、普陀山路、武夷山路、长白山路、天山路、昆仑山路、青城山路、经三路、裕兴路、颍州南路、经一路、颍淮大道产生平面交叉，是目前城南片区最南侧的一条东西方向主干道，建成后可有效分流北侧新韩路的车辆。 记者在施工现场看到，从颍淮大道向东的施工区域，地面附属物已征迁完毕，施工单位正在整理路基。“合肥大道颍淮大道- 滨湖路段共有4座桥梁，分别是卢桥沟桥、大庆沟桥、华桥沟桥、东清河桥。”项目部相关负责人说，目前，这些节点工程都在有序推进，以确保8月底全线通车。 阜合产业园重要交通道路 合肥大道贯穿颍州区王店镇和阜合现代产业园区，是市域规划中南部组团的重要交通主动脉，同时也是阜合现代产业园区对外开放、展示合肥经济圈皖北辐射圈的主要迎宾大道。合肥大道向西延伸至颍淮大道后，将加速产业园西部地块开发，促进城南片区道路交通基础设施建设。 去年6月底，S252省道阜阳王店至阜南长安段改建工程通过交工验收，该道路为双向6车道，设计时速80公里/小时。“合肥大道与S252省道相通，目前安装有交通信号灯，今后从这里去滁新高速颍淮大道出入口非常方便，经S252省道去固始、淮滨也是最近的一条路。”项目部相关负责人介绍。 今年3月，阜南县召开S252（三河尖）淮河特大桥及接线工程选址征询意见会，为项目施工做前期准备。“去年S252南段中岗长安- 曹集段已经施工，目前四里湖大桥已经基本完成桥梁施工。 ”阜南县交通运输局相关负责人说，淮河特大桥及接线工程起点位于阜南县曹集镇，终点位于固始县三河尖镇，主桥全宽27.5米，全长7.78公里。该项目沟通了河南境内的S204省道、G312 国道、沪陕高速公路、大广高速公路，对于加强豫皖两省的经贸往来具有重大的现实意义。 |
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