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南海艇千里赴阜记

2021-11-17 07:46| 编辑: 谢珊珊 | 查看: 10414| 评论: 0|原作者: 记者 任刚/文 王彪/摄|来自: 颍州晚报

  随着船锚抛下,南海艇稳稳停靠在码头,近一个月的“水上征程”划上了完美句号。59岁的老兵、界首市退役军人事务局工作人员朱涛,护送南海艇一路到阜阳,“即使多年以后,这一个月护卫战艇的过往,都会成为镌刻在自己记忆中永恒的骄傲。”今天一起听他讲讲这一路的故事。
  

  为争取到南海艇 击败众多“对手”
  
  南海艇来阜,确定于3个多月前。
  
  “去年3月,我们就开始申请这个项目。”朱涛说,由于中国海军发展迅速,一大批老旧舰艇相继退役,争取到功勋舰艇,打造具有爱国主义教育意义的国防军事主题公园,成为各地相关部门的迫切需求。
  
  但南海艇最终花落界首,也经历了一番曲折。
  
  起初,界首退役军人事务局瞄准的是与南海艇同时退役的舷号771“顺德号”导弹艇,但由于广东省佛山市顺德区相关部门,以“顺德号”就应该归属娘家为由,成功将其争取到手。而驻港部队同期剩下的另一艘舷号772的“南海艇”,也是该级导弹艇中唯一未以县(市)命名的战艇,便成为各地市竞争的对象。据朱涛了解到的情况,仅在安徽同时竞争“南海艇”的县市就有20多个。
  
  经多方协调,以及军方的多方考察调研,最终界首市退役军人事务局凭借极大的诚意,及界首市优越的地理条件,成功“击败”竞争对手,将南海艇争取下来。
  
  “事实证明,南海艇被我们成功争取,对激发阜阳广大群众的爱国热情起到了重要作用。”朱涛说。
  
  拖船拖拽,通过水路带回南海艇
  
  10月15日,南海艇退役移交仪式举行,南海艇正式退出驻香港部队战斗序列,移交给界首市博物馆。朱涛作为接艇人员全程护送,见证了南海号的千里征程。
  
  在日益强大的中国海军水面舰艇部队中,排水量仅520吨的南海艇是个“小兄弟”,但对于地处内陆的阜阳来说,长65.4米、吃水2.4米的它无疑又是个“大块头”。如何将南海艇平安地运回界首市?在和有关专家反复沟通后,界首市退役军人事务局决定采取由拖船拖拽的方式,将南海艇通过水路带往界首。
  
  千里征程,并非一帆风顺。
  
  朱涛离开军营已经36年,当站在南海艇上的那一刻,他仿佛又回到年轻的时候,“一定要平安护送战艇回家。”
  
  谁知,刚出海的第一天,朱涛便晕船,上吐下泻,直到第三天才缓解。但更大的考验还在后面:行驶至台湾海峡时,滔天海浪之下,南海艇和拖轮颠簸起伏,缆绳时紧时松。结果,一根直径约5厘米的缆绳崩断,这让他也后怕不已,“幸好及时处理好。”
  
  一个决定,让南海艇如期抵达
  
  令朱涛没想到的是,即将进入阜阳时,却发生了一件事,险些延期。
  
  途经凤台的一处船闸时,因为一场大雨水位突然上涨。“按事先的测量计算,拆掉顶部天线的南海艇完全可以通过,但临近闸门时,才发现水位临时升高,顶端几乎与闸梁齐平。”
  
  要不要通过?随船人员进行了紧急讨论。实地反复观察测量后,朱涛和随船人员作出了决定:过!
  
  在大家小心翼翼的操作下,南海艇最终安然无恙地通过船闸,“在最高位置通过时,距离闸梁的底端仅仅一小乍的空。”朱涛伸出拇指食指,比划着。
  
  进入阜阳地界后,朱涛终于放下了心,经颍河阜阳闸到太和,再到界首沙颍河段,最终顺利到达徐寨码头。

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