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2月24日，阜阳西站旅客上车。 我市作为闻名全国的劳务输出大市，每年春运铁路都承载着较大的运输压力。今年是阜阳迈入高铁时代的第三个春运，记者从铁路阜阳北直属站获悉，为期40天的2022年春运于2月25日圆满落幕，阜阳铁路春运期间累计发送旅客183万人次，其中，选择高铁出行旅客占比74.87%，打破历史纪录。 从“走得了”迈向“走得好”，从普快到高铁，近年来，阜阳春运不断发生着变化，人们出行方式也同样发生着巨变…… 高铁旅客发送量占比从44%升至74.87% 2月26日，为期40天的春运已结束，阜阳站站前广场上旅客少了许多。有几名旅客坐在广场上临时休息区内，“以前这个地方是第五候车室，2019年我去福州时，就在里面候车，当时人山人海。”旅客刘家明说。 2019年是个“分水岭”。自2007年至2019年，阜阳站春运旅客发送总量一直维持在147万人次以上，单日最高峰突破10万人次。针对高峰客流，该站在站前广场设立了3个临时候车室，并在进站口搭建起“风雨走廊”，为旅客遮风挡雨。自2019年12月1日，京港高铁商合段和郑阜高铁联袂开通，阜阳站春运大客流现象渐渐远去。 据铁路部门统计，2020年春运期间，阜阳市民选择高铁出行占比为44.0%；2021年，占比为58.6%；今年，占比升至74.87%。2月3日（农历大年初三），阜阳西站单日旅客发送量首次超越阜阳站……高铁逐渐成为阜阳春运的“主力军”。 “从阜阳到义乌，坐高铁现在仅需4个小时左右，比乘坐普快少了将近5个小时。”在浙江义乌从事服装批发生意的阜阳人陈兴亮说，高铁开通后，他回家方便多了。方便的还不止这些——阜阳至合肥的列车最短时间由过去的2个多小时压缩至57分，到上海的最短时间由过去的9小时33分压缩至3小时26分；已形成南京、武汉、郑州2小时交通圈，长沙、苏州3小时交通圈，上海、北京、杭州4小时交通圈。 高铁为阜阳春运开启了加速度。此外，高铁开通加快了阜阳融入长三角一体化的进度，大批外来工业企业入驻阜阳投资兴业，也掀起了返乡创业“热潮”。高铁开通第一年，我市就新增返乡创业人员3367人。 从“走得了”迈向“走得好”，网络售票占比超95% 春运期间，购票大厅人山人海，进站口人潮汹涌，这是很多人的深刻记忆。“2012年春节，进站口人太多了，检票也缓慢，我都没赶上车，只好退票。”在上海务工10多年的张利提及曾经的经历感慨不已。 “现在，旅客只需在自动闸机上刷下身份证，然后进行脸部识别，即可完成自助化实名验证、验票，直接进站乘车。”阜阳西站站长储茂高告诉记者，“有了科技助力春运，今年春运不仅仅让旅客走得了，更让旅客出行体验获得感更足。” 在电子客票时代，不仅不用排队买票，退票、改签都可以用手机办理。网上购票自2012年兴起，当年占比仅10.8%，此后一路攀升，至2015年已达61.5%，据阜阳铁路部门统计，2019年、2020年、2021年、2022年的春运期间，阜阳铁路互联网售票占比分别为86.30%、94.50%、94.30%、95.10%。 坚守客运岗位近30年的省劳模李玲玲，曾担任阜阳站春运广场候车总指挥。她坦言：“过去，春运服务的每个环节都充满了艰辛，举车次牌举到胳膊疼，组织旅客喊到嗓子哑。如今普速车站、高铁站进入智能化时代，不仅提高了旅客的旅行体验，也让铁路职工摆脱了体力的劳累。” 此外，记者在阜阳西站看到，站内高标准配备了“四区一室”，包括军人候车区、重点旅客候车区、商务区、儿童游乐区、母婴候车室，为不同旅客提供不同服务需求。近日，在阜阳西站，打算去南京的90后朱朋辉和于庆芳带着孩子在母婴候车室休息。“我们小的时候，火车站候车室都没有歇脚的地方，只能坐在包裹或地上玩。”他说。 “铁路巨变，造福一方百姓。”阜阳北站营销科科长袁晓伟说道，“迈入高铁时代的第三个春运，人们进站乘车更从容，出行更便捷。” 高峰阶段，每4分钟就有一趟列车发出 记者获悉，2022年春运期间，阜阳北直属站在运输组织、运能保障和服务升级等方面积极应对，一举刷新了高铁开通以来，旅客发送总量、单日客流等多项纪录。 其中，春运期间旅客发送总量183万人次，创高铁时代下春运历史新高；2月7日发送旅客9.1万人次，为今年春运期间发送人数最高峰，创下高铁开通以来单日新高，管内阜阳西站以2.96万人次，创下建站以来单日发送旅客新高；自2月6日至2月10日，阜阳北直属站连续5天客流保持7万人次，2月17日至20日，连续4天突破8万人次，也是高铁时代的春运首次。 今年春运，阜阳站累计增开251列旅客列车，阜阳西站累计增开280列旅客列车，高峰阶段，平均每4分钟就有一趟列车开往全国各地。 “如今的候车能力、运力配备十分充足，春运期间，列车高密度开行，客运人畅其行，昔日人山人海的‘喧嚣’场面不复再现。”阜阳西站值班站长杨静说，总建筑面积达4万平方米的阜阳西站站房，拥有面积超过1万平方米的候车大厅，最多同时可容纳4000人。 |
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