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将首次种植驱鸟草进行生态驱鸟
一架航班从阜阳机场起飞 颍州晚报记者 王彪 摄 近日，市发改委就阜阳机场飞行区安全能力提升改造项目审批内容予以公示，这是继阜阳机场扩建工程项目实施后，又一重要项目。项目建成后，将进一步提升机场安全保障能力和整体运行效率，更好满足广大群众航空出行需求。 阜阳机场飞行区安全能力提升改造项目总投资3070万元。项目建设阜阳机场飞行区东北侧及东南侧巡场路改造2150米；中门道口以南至新建消防通道范围内站坪路面改造约5000平方米，改造后均为混凝土路面。排水沟改造长度2330米，采用钢筋混凝土排水沟；新建钢结构特种车库面积约1445㎡；种植驱鸟草约400亩。 记者注意到，这是阜阳机场首次大面积种植驱鸟草。这也意味着，为确保飞行安全，阜阳机场将通过生态措施驱鸟保障飞行安全。 机场为什么要驱鸟？机场驱鸟方式是如何演变的？驱鸟草是什么草？对此，记者采访了鸟类生态学研究专家和阜阳机场相关负责人。 阜阳师范大学副教授李永民长期从事鸟类生态学研究，曾代表阜阳师范大学与阜阳机场合作，就阜阳机场净空环境保护区内鸟类群落生态及鸟击防范进行课题研究。 飞机发生鸟击是非常危险的情况。鸟击是指飞机在起飞、飞行或降落过程中被鸟类撞击而发生的飞行安全事故或事故征候。据国际民航组织的鸟撞统计分析表明，民航飞机的鸟撞事件大部分发生在飞机的起飞和着陆阶段。因此，机场必需驱鸟以确保飞机起降安全。 李永民调查发现，阜阳机场极危险鸟类主要有家燕、白头鹎、麻雀等；很危险鸟类主要有山斑鸠、珠颈斑鸠、棕背伯劳、黑卷尾、灰椋鸟、喜鹊等；危险鸟类主要有白鹭、牛背鹭、环颈雉、云雀、金腰燕等。 为防范鸟击，阜阳机场早期用稻草人、拦鸟网、彩旗、风轮、驱鸟车放音乐等措施驱鸟。近年来，阜阳机场加大投入，引进语音驱鸟器、全向声波、杀虫灯、电磁炮驱鸟车、煤气炮等，还投资近两百万元引进生态治理车，通过喷洒驱鸟剂、混合液，驱鸟能力和效果进一步提升。 “鸟类生存三大要素是食物、水源、隐蔽场所。通过改造生态环境，尽量减少吸引鸟类的因素，从而降低鸟类的多样性是防范鸟击的根本措施。”李永民建议，机场采取生境控制的方法对鸟类栖息地、营巢地、觅食地进行清除或改造，消除或尽量减少鸟类可以利用的食物、水源、停息地和隐蔽地等环境，从而有效控制鸟类的食源，减少鸟类的数量，降低鸟类对飞行安全的威胁。 阜阳机场在吸纳李永民研究成果的基地上，通过对苏南硕放机场、浦东机场等进行考察学习，借鉴外地成功经验，拟种植驱鸟草约400亩。 据悉，驱鸟草有很多种，阜阳机场采用的是常见的狗牙根。狗牙根是禾本科低矮草本植物，在我国南方多作为绿化草坪，观赏性强，易打理。在我市很多草坪绿地，种植的就是狗牙根。狗牙根耐干旱，耐盐碱，耐践踏，具有顽强的生命力和侵占力，受损后的恢复力极强。 “目前机场飞行区草的品种较杂，有高有矮。高的草容易栖息鸟类，要经常割草。”阜阳机场有关负责人说，狗牙根既能在日常形成绿化，又能在每年秋季到岁末年初的候鸟迁徙高峰变黄、落叶，避免庇护蜗牛和昆虫越冬，防止产生吸引鸟类的食物来源，是很好的驱鸟草。 |
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