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工作人员巡查维护共享电单车 核心提示 近段时间，细心的市民会发现，阜城的共享单车变少了。记者了解到，为创建全国文明城市，我市开展共享（电）单车巡查维护工作，并将共享（电）单车纳入数字化城市管理平台考核。同时，共享单车企业也在顺应市场规律，积极调整单车数量和经营模式。 近2万辆共享单车主动撤离 昨日，从丽丰一品小区北门出来后，记者沿着双清路、金牛巷、清河路寻找发现，除了永安“小绿”外，其他品牌共享单车难觅踪迹。但共享电单车的布点却十分普遍，包括青桔、哈啰、美团、小遛等。 记者了解到，目前投放在阜阳的共享单车主要有永安“小绿”、哈啰单车和青桔单车。对于共享单车的撤离，不少市民心存留恋：“单车不需要固定停车点，而且便宜，撤走太可惜了”“青桔单车的运维挺好的，车辆摆放也整齐，为啥要撤离”…… 据青桔单车阜阳地区相关负责人张立顺介绍，青桔单车（企业）在阜阳投放3万辆左右，包括单车与电单车两种。结合阜阳市民短距离出行需求、城市空间承受能力、道路资源与停放设施承载能力等，青桔单车主动对发展规模进行总量调控，1.5万辆单车主动撤离阜阳城区。 “目前，还剩下不到5000辆，预计在9月底可以全部撤离。”张立顺说，单车容易造成乱停乱放的现象，运维工作也存在较大难度。但青桔会保留电单车，包括踏板电动车和自行助力车，供市民选用。目前，整个阜城青桔电单车的停车点超过4000个，并逐步优化调整，为市民用车提供便利。 张立顺表示，未来单车和电单车的投放情况还需根据市场和城市管理规划，按照总公司的调配进行调整。 9月7日起，阜阳青桔单车升级置换为电单车。部分用户购买了单车月卡，可以通过青桔小程序、滴滴APP申请退卡。此外，为了感谢用户支持，青桔助力车基础定价从2元调整为1元，踏板电动车的基础定价还是2元。 与此同时，因受各方面因素的影响，3000多辆哈啰单车也将全部从阜阳撤离，仅保留哈啰电单车。 那么，永安“小绿”会撤离吗？对此，市永安公共自行车客服人员表示，暂时没有此类计划。永安“小绿”入驻阜阳已经五六年了，目前车辆约7500辆，设置的停放站点200多个。由于运营时间缘故，部分车辆有些老化、损坏，运维人员正在积极维护更换。 案件处置不力的 及时约谈运营企业负责人 记者从城管部门获悉，截至目前，青桔有共享电单车10000辆，共享单车即将撤离完毕；美团共有共享电单车6500辆；哈啰共享单车正在撤离，哈啰共享助力车共有3000辆；小遛共享电单车共有4300辆；六个轮子共享电单车共有1000辆；小绿共享单车7500辆。也就是说，调整完毕后，阜城只有小绿共享单车7500辆，共享电单车24800辆。 按照《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，共享（电）单车由公安交通管理部门、城管部门等多部门协调管理。 此前，为创建全国文明城市，市城管局加大了对共享（电）单车停放的管理，将共享（电）单车纳入数字化城市管理平台考核。经过一个月的考核，从按期处置率来看，阜城共享单车企业排名前后依次为六个轮子、小遛、青桔、美团、哈啰助力车、小绿、哈啰单车。排名越靠后，企业对共享单车案件的处置速度越慢，运营维护情况相对也较差。 “数字化城市管理平台考核主要考核共享（电）单车的停放情况。重点考核两个指标，即按期处置率和结案率，考核结果将成为企业未来投放车辆数量的重要参考。”市城管局指挥中心相关负责人表示，对于不规范停车（包括共享单车）的行为，属地城管部门将联合公安交通部门依法进行拖移。共享单车运营企业在市城管指挥中心的指导下设立数字城管二级平台，及时接收共享（电）单车乱停乱放案件，并在半小时内结案。运维人员不到岗，案件处置不力的，及时约谈运营企业负责人。 |
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