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近日，微博话题“共享充电宝为什么越来越贵”引发热议。阜城不少市民也反映，自己租用充电宝，每小时的价格已从去年的2元涨到3元甚至更高。对此，专家建议商家让利消费者，以便产生更好的社会效益。
本地共享充电宝3元/小时成常态 近日，记者在人民路、颍河路等商圈走访发现，共享充电宝随处可见，包括怪兽、街电、来电、小电、美团、积电等10余种品牌。计价方式略有差别，3元/小时已经成为常态，个别场所涨至5元/小时。 7月8日上午10点，人民路香港财富广场店负一层入口处的两台怪兽充电宝柜机亮着灯，扫码显示计价规则为3分钟内免费、3元/小时，每24小时封顶30元。大润发一楼服务台摆放的小电充电显示5分钟内免费、超出5分钟不足1小时按1小时计费，3元/小时，每24小时封顶30元，总封顶99元。其中，最贵的是火车站售票大厅的怪兽充电，每小时达5元。 对于共享充电宝涨价，不少市民并不认可。“我记得2014年共享充电宝行业刚进入阜阳市场的价格是0.5元/小时，有的还免费，去年的价格已经涨至每小时2元，今年又涨到3元。”市民赵女士不满地说，买一个充电宝也不过50多块钱，以后出门一定自带。 价格上涨是普遍趋势 阜城几家共享充电宝企业的客服人员均表示，“大多数共享充电宝企业启动了新一轮集体涨价”。但因为收费没有统一标准，不同区域、不同商家门店有不同的运营策略，收费标准也不一致。而涨价往往是由多方原因综合导致，比如商家要求调高定价以获取更高的分成收入，渠道运营成本太高等。 其中，来电共享充电宝企业安徽区域客服人员表示，该品牌是2014年最早一批进入阜阳市场的，当时定价为0.5元/小时。共享充电宝投放到商家，要给商家不同的入场费和利益分红，目前阜阳区域企业给商家的分红比例从70%到90%不等。现在本地市场共享充电宝品牌众多，商家一般会选择分红较高的品牌合作，导致共享充电宝企业只能通过涨价来提高自身的利润率。 这位客服人员的回应，记者从本地商家处得到了印证。位于人民路商圈的一家小龙虾店店主王老板说，前几年共享充电宝刚上市时，很多人并不看好，近年来随着人们对手机的依赖程度越来越高，共享充电宝在本地各类商店全面铺开，得到越来越多的认可。他通过和企业商谈，争取到了8成分红。“我家店铺开了十几年，生意一直不错，给充电宝企业带来不少客流，更多分红也理所应当。” 频繁涨价，用户是否流失呢？据来电企业业内人员表示，目前用户没有明显流失，因为通过前期的市场铺垫，共享充电宝成为部分用户的习惯和“刚需”。但采访中，有市民认为，不断涨价，这是共享经济在不断试探用户对价格的容忍度，最终将突破用户承受价格的心理底线，导致用户流失。 建议将更多利润 让利于消费者 共享充电宝价格调整是否受相关部门监管？对此，市市场监督管理局工作人员表示，共享充电宝投入市场以来，价格一直有所变化。最近，消费者对涨价敏感主要是因为消费者习惯逐渐养成，熟悉了之前的价格，所以在不同场景中感到涨价明显。目前本地市场的共享充电宝定价尚不在政府定价范围内，属于市场调节价格，企业具有自主定价权。只要不涉及价格欺诈等违法行为，共享充电宝的定价应由正常市场竞争决定。 记者又通过市消保委了解到，共享充电宝企业需要明码标价、收费标准事先明示，提供充电宝产品质量合格证明，以保障消费者的知情权和选择权。 阜阳师范大学经济学院教授余许友认为，共享经济本身带有一定公益性。眼下，共享充电宝企业入场费高、给商户的分红高，商户悄悄拿了“大头”，并没有从社会层面创造更多的价值。建议商家可以采取带头降价、积分兑换充电等方式，将更多利润让利于消费者，以吸引客流，产生更好的社会效益。另外，建议政府将共享充电宝行业的门槛设置得更高，严格控制数量，按照类似公益组织的管理模式，采取共享准入制度，严惩恶性竞争，同时确保公众知情权。 |
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