旧车去向三：报废车被拆解回收

　　

　　车况较好、符合上路条件的旧机动车，可进入二手车市场继续交易，那么，达到报废条件的车，又该如何处置呢？

　　

　　资料显示，我国实行的是“机动车强制报废制度”，根据《报废机动车回收管理》第五条规定，“国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度，未经资质认定，任何单位和个人不得从事报废机动车回收活动”。报废机动车必须交售给具备报废机动车回收拆解资质的企业进行报废。

　　

　　位于阜阳经开区汽贸物流园的阜阳市华成再生资源综合利用有限公司是玉成（北京）有限公司控股的企业。它是我市唯一经国家资质认定的报废机动车回收拆解企业，也是市商务局、市农业农村局审批的阜阳市唯一报废农机回收拆解企业。该公司通过线上报废车管家平台和线下回收网点等多种形式从事报废车回收业务。报废机动车交售到华成公司，需提供机动车行驶证、车辆登记证书、车主身份证等资料信息。工作人员对车辆的车牌号、车架号等真实情况核验无误后，开具《报废机动车回收证明》，车主即可凭报废证明到车管部门或在华成公司“机动车登记服务站”一站式办理车辆销户。此外，车主还会收到一笔报废残值款，残值款根据车况而定，一般小型私家车在千元左右。

　　

　　记者在该公司看到，报废的车辆首先要进行预处理，即拆除电瓶、抽取各种废油液、引爆安全气囊，之后再进行精拆。“有价值的回用件（‘五大总成’除外），会提供给当地机动车维修企业选购或通过‘相得宜配’线上平台销售。”玉成（北京）有限公司大客户总监、阜阳华成公司副总经理王东峰告诉记者。

　　

　　在华成公司的打包车间内，车辆被拆解机张开的“大嘴”一片片撕碎，拆解后的钢铁被打包压缩成一个个“豆腐块”，发往钢铁生产企业。拆解产生的废轮胎由企业深加工制成胶粉、颗粒；废铜、废铝等废有色金属以及废塑料，则通过拍卖平台销售给终端客户进行深加工。

　　

　　“拆解报废机动车，必须遵守环保法律、法规和强制性标准，采取有效措施保护环境，不得造成污染。”该公司回收部经理朱玉虎介绍，此外，车辆的“五大总成”即发动机、变速器、方向机、前后桥、车架，是不允许随意销售的，要按照《报废机动车回收管理办法》第十二条规定处理——“拆解的报废机动车‘五大总成’具备再制造条件的，按照国家规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。”