一年之计在于春。春节过后，阜阳至淮滨、合肥至周口（寿县至颍上段、颍上至临泉段）和徐州至淮北至阜阳三个高速项目全部吹响复工“冲锋号”，按下项目建设“快进键”，收心归位、启程奋战，掀起建设热潮。

　　

　　“为确保项目如期建成通车，春节期间，多个关键节点工程不停工。假期结束后，我们迅速开展复工复产准备，目前全线技术管理人员和一线班组、工人已全部到岗，各项工程基本进入正常施工状态，全线正加速冲刺首季‘开门红’。”合周高速寿（县）颍（上）段项目办负责人介绍。

　　

　　合周高速是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，是联系合肥经济圈、皖北城市群的两大中心城市（合肥、阜阳）的又一通道。寿县至颍上段全长约94公里，概算135.82亿元，是安徽省“县城通”高速项目，路线起于寿县保义镇，终于颍上县南照镇，计划2024年建成通车。截至目前，该项目累计完成概算投资50.45亿元，占总投资的37.14%。

　　

　　合周高速颍上至临泉段总投资147.6亿元，建设工期36个月，全线设南照、公桥和临泉3处互通枢纽，阜南东、阜南南、滑集和临泉西4处匝道收费站，预留阜南西和临泉南2处匝道收费站，设阜南东、吕寨和临泉西3处服务区。

　　

　　目前合周高速颍上至临泉段正在进行桥梁和路基施工。项目建成后，又一条重要运输通道将联通东西，对加快建设阜阳城市圈及Ⅰ型大城市和皖北高质量发展意义十分重大。

　　

　　阜阳至淮滨高速安徽段起于阜阳城区西南侧的柴集镇，途经颍州区、阜南县、淮滨县，终至淮固高速。该项目将于今年底建成，实现阜南县城区快速通达高速公路。

　　

　　该项目路线全长35公里，概算投资49.18亿元，目前已完成投资57.52%，工程总体完成56.33%，其中全线路基灰土434万方，完成100%；延米装配式涵洞通道完成100%；全线桥梁桩基、立柱、盖梁完成100%；路面底基层68.88万平方米，已完成39.98万平米，完成58.04%。

　　

　　阜阳至淮滨高速公路安徽段是《安徽省高速公路网规划（2016-2030）》中“纵二”（徐州-福州高速）联络线（徐州-阜阳高速）的组成部分，建成后可与G45大庆至广州国家高速公路相接，强化皖北与淮海经济、武汉都市圈的联系。

　　

　　徐州至淮北至阜阳高速公路全长约215公里，按双向四车道技术标准建设，设计速度120公里/小时。徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段，路线全长约47.97公里。该高速和将于今年底建成的阜阳淮滨高速安徽段“对接”，向南延伸可达河南省淮滨县，可有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题，对贯彻落实国家促进中部地区崛起战略，加强区域间互动合作，促进沿线地区经济社会发展，发挥高速公路投资的规模效益具有重要的作用。

　　

　　据了解，安徽高速路网在全面实现“县县通”后，接续展开“县城通”攻坚行动。阜阳至淮滨高速公路、合周高速颍上至临泉段建成后，距离高速公路出入口较远的阜南、临泉两个县主城区，将实现快速通达高速公路，更好地满足群众高效便捷出行需求。