此次上线的“网约公交”，叫车是否方便？乘坐体验如何？昨日，记者受邀参与市公交集团开展的内部测试，抢先体验“网约公交”服务。

　　车身以亮眼的红色为主色调

　　上午，记者来到市医院南区公交场区，看到院内停放着两辆专门用于“网约公交”运营的车辆，车型较小，车身以亮眼的红色为主色调，四周均贴上了“阜阳网约公交”的醒目标识，左右两侧及背面车身还贴有掌上公交APP二维码及掌上公交微信小程序码，提示市民扫码预约，体验公交乘车新模式。

　　车厢内共有12个座位，绿色和橙色的座椅整齐地排列着，每个座位的空间都很宽敞。在驾驶台有一块电子显示屏，方便驾驶员查看待接单、已接单等信息，同时可以一键联系乘客，对乘客进行候车提醒和沟通等。

　　在驾驶室门边，记者看到还张贴着补票码。“因为‘网约公交’是在线支付，不需要上车投币的，有些乘客下单勾选人数时，如果少选或漏选了，也没有关系，上车后根据实际乘车人数再补票就行。”驾驶员张娜介绍。

　　先期投入6辆纯电驱动车

　　3月26日，阜阳公交集团即将推出的“区域网约公交”服务平台，共投入6辆纯电驱动车，最大特点为“不定站，不定线，根据乘客需求匹配线路”，为乘客提供实时、高效、精准的响应式公交服务，真正实现“把公交当的士打”。

　　为了体验一把“网约公交”，记者打开手机微信，搜索“掌上公交”小程序 ，按照提示将区域切换到“阜阳市”，进入“网约公交”页面，选择上车地点“阜阳市公安局”，输入目的地“双清湾公园”，勾选乘车人数，点击“确认呼叫”，支付订单后，系统提示师傅已接单。

　　等了大约一分钟，记者预约的“网约公交”抵达候车点。驾驶员张娜打开车门后，热情地和记者打招呼，核对乘客信息。张娜介绍，乘客下单后需要提前到约定地点候车，上车时向司机提供手机号码后四位进行验票。

　　提高出行效率

　　市民周女士是一名上班族，她所住的小区到公司并没有直达的公交车，每次出行都需要转车，让她觉得很不便。随着“网约公交”的上线，周女士非常期待：“这种交通方式比公交车更方便，比网约车更便宜，非常适合上班族。”

　　记者走访发现，许多市民都对“网约公交”的到来表示欢迎。赵先生兴致勃勃地表示，会在3月26日当天抢鲜乘坐“头茬车”。他认为，“网约公交”的形式非常新颖，相当于点到点的服务模式，可以极大地提高出行效率。此外，这种交通方式还弥补了常规公交线路未能覆盖的盲区，真正满足了乘客“最后一公里”的出行需求。

　　3月26日，阜阳首条“网约公交”即将上线试运营。作为线上叫车与线下乘车有机结合的新型公交乘车模式，网约公交车可以更好地提升公共交通运营效率，提升市民公交出行的便捷度和舒适度，满足市民多样化、个性化出行需求。

　　此次上线的“网约公交”，叫车是否方便？乘坐体验如何？昨日，记者受邀参与市公交集团开展的内部测试，抢先体验“网约公交”服务。

　　记者：乘客需要提前多久预约，预约成功后车辆多久能够到达？

　　公交集团：“网约公交”属于即时预约，乘客预约成功后可通过小程序查看预计到达时间。司机到达候车点前，会与乘客联系，提醒乘客准时候车。

　　记者：上车前自主取消订单或者乘客超时订单被取消会收取费用吗？

　　公交集团：目前不收取费用，公交车到达前后，乘客均可取消订单。但要注意的是，乘客连续取消3次订单后需等半小时才可继续下单。

　　记者：拼车和专享的区别是什么？有没有专享服务？

　　公交集团：拼车会根据其他乘客的路线调整总体路线，按同行乘客最优路线将乘客送达目的地，暂不提供专享服务。