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阜城快速高架啥时能贯通?

2020-12-18 09:41| 编辑: 刘黎 | 查看: 15706| 评论: 0|原作者: 记者 储继明 文/摄|来自: 颍州晚报

复兴大道与颍淮大道立交桥(资料图)

      “阜阳城区每到上下班高峰、阴雨天、下雪天、过年过节时,堵车是常态,应该着手建城市快速高架了,有助于缓解市区交通压力,还能提升城市综合能力。”近期的严寒天气,加上高峰期的拥堵,让不少市民开始热议“城市快速高架”这个话题。
  
  记者从有关部门了解到,按照《阜阳市中心城区综合交通规划(2018-2030)》,规划中心城区形成“两环九射”的快速路系统,以实现疏解穿心车辆、串联周边片区,实现货运外绕、对接国省干道、枢纽集疏运等功能。目前,部分项目在建中。
  
  将打造“两环九射”的快速路系统
  
  为提升阜阳城市交通效率,构建中心城区综合交通体系,市自然资源和规划局组织编制了《阜阳市中心城区综合交通规划(2018-2030)》,规划中心城区形成“两环九射”的快速路系统。
  
  “快速内环”由内环北线-古泉路、内环西线-南京路、内环南线-三清路、内环东线-涡阳路构成。
  
  “快速外环”由外环西线-霞光大道、外环北线-凤凰大道、外环东线-朝阳大道、外环南线-复兴大道构成。
  
  “九射”为西湖大道-阜淮高速/S343、复兴大道(西)-S314、霞光大道(南)-S238、颍淮大道-滁新高速/S252、新安路-滁新高速/G105、东湖路-济广高速/S316、阜蚌路-济广高速/S306、涡阳路-S238、界首路-G105。并且,根据道路等级,不同道路交叉口采用不同的立交形式,部分快速路段设计为高架形式。
  
  部分项目正在建设中
  
  对于城区市民来说,最关注的还是“快速内环”和“快速外环”。
  
  记者通过探查施工现场了解到,“快速内环”中,内环北线-古泉路、内环西线-南京路、内环南线-三清路目前均已经建成;内环东线-涡阳路,道路部分此前已经修好,涡阳路阜裕大桥拆除重建工程目前在建。据工程项目负责人介绍,目前南、北两侧引桥已经基本实现贯通,岸北侧主塔已经建设一半,工程总量已经完成六成,预计明年开始建设河上主跨,并于当年完成整个工程。
  
  “快速外环”中,外环东线-朝阳大道已经建成;外环南线-复兴大道的道路部分已经基本建成,但鉴于复兴大道上跨京九铁路及复兴大道与颍淮大道立交工程正在建设,目前复兴大道暂未通车。工程最新进展是,首片箱梁架设施工于近期完成,为后续的箱梁架设、桥面附属施工、铁路安全运行奠定了基础。
  
  外环北线-凤凰大道,目前已经部分建成,包括颍柳路及颍柳路泉河桥,直通阜太路;向东北方向,还要修颍柳路颍河桥,过桥后再向东修建颍柳路(颍阳路),与外环东线-朝阳大道相接。目前这条外环线阜太路以东的部分暂未开建。
  
  外环西线-霞光大道,北接颍柳路泉河桥,向南已经修到外环南线-复兴大道,不过中间有几个断点:三清路至阜康路一段暂未动工;三清路至西湖大道一段,下穿高铁西站的站前广场,形成一段隧道,目前正紧锣密鼓施工;西湖大道至刘锜路一段,就是在建的霞光大道连续高架工程,目前主体已经完工,正在做路灯、交通信号灯通电、处理桥梁伸缩缝等扫尾工作,预计很快贯通。
  
  这样看来,近两三年内,“快速内环”和“快速外环”有望实现全面贯通。
  

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