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事故发生后王先生的车 “今年2月份提的新车，8月份出了一次事故，路边绿化树和指示牌杆子撞断了，安全气囊却没有弹出……”近日，阜城市民王先生向颍州晚报新闻热线2256110反映，他的父亲在这次事故中驾车受伤，他怀疑安全气囊存在质量问题。 8月31日下午，记者正在采访时，汽车4S店收到广汽菲克厂家的检测报告电子版。这份报告认为，车辆专用检测设备EDR数据未发现事故前车辆任何安全气囊系统异常，事故后整车无任何异常提示。 4S店客户经理李先生表示，若王先生对检测结果有异议，可通过第三方机构再次检测。 车主：事故致人受伤，安全气囊却未弹出 王先生说，今年2月1日，他在阜阳市通源汽车销售服务有限公司购买了一辆广汽菲克Jeep品牌的“自由光”汽车。8月15日15时许，他的父亲在驾驶这辆车时，因操作不当撞到路边绿化带，造成头部、胸部损伤。 事故发生后，王先生发现车内的安全气囊并未弹出。“如果安全气囊弹出，可能就不会受到这么严重的伤害。”王先生说。 随后，王先生与广汽菲克全国客服取得了联系，客服工作人员让王先生将事故车运送至4S店处理。8月16日，王先生找拖车将事故车拉到4S店，要求生产厂家进行检测。 “路边树木和交通指示牌都被撞断了，安全气囊却没有弹出，我怀疑有质量问题。”王先生告诉记者，8月20日，广汽菲克派出两名技术人员将车内数据提走，表示会在8月23日给出检测报告，但到了8月30日也没等到结果。 厂家：检测报告显示车辆无质量问题 8月31日下午，记者通过王先生联系到了广汽菲克全国客服。一名客服工作人员表示，接到王先生反映后，已及时将问题反馈给了公司相关部门，将于3至7个工作日给出回复。 随后，记者又来到这家4S店。客户经理李先生表示，此前，他们收到了一份厂家发来的《致经销商函》。函中提到没有证据表明是车辆质量问题导致此次事故。 当天下午4时许，记者正在采访时，汽车4S店收到了广汽菲克厂家的检测报告电子版。报告结论认为，车辆专用检测设备EDR数据未发现事故前车辆安全气囊系统异常，事故后整车也无任何异常提示。 此外，报告称发生事故时车辆行驶速度约为67km/h，事故最大减速度值为8.1MPH（13km/h）。车损变形部位非刚性结构，并未触及发动机本体/车体底盘支撑等刚性部分。 “明显能看到车辆发动机已经后移，变形部位为什么不是刚性结构呢？”对这份检测报告，王先生有异议。 4S店客户经理李先生表示，厂家认为车辆无质量问题，建议王先生通过保险理赔。“王先生也可以通过权威的第三方机构进行检测，或通过法律途径来维权，我们会积极配合。” “检测结果和厂家的处理方式我都不认可，我会继续维权的。”王先生说。 律师：若能证明汽车确有质量问题，可要求赔偿 安徽仲天律师事务所律师李龙表示，本案系产品责任纠纷。产品责任又称产品侵权责任，是指产品生产者、销售者因生产、销售缺陷产品致使他人遭受人身伤害、财产损失或有致使他人遭受人身、财产损失之虞而应承担的赔偿损失、消除危险、停止侵害等责任。根据《产品质量法》及《民法典》的相关规定，若因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。要满足上述情形，需要同时符合以下三种条件：1、产品存在缺陷；2、缺陷产品造成了受害人伤害的事实；3、缺陷产品与损害事实之间存在因果关系。 具体到本案，王先生的父亲因交通事故受伤，但就从目前的检测来看，未查出该车辆安全气囊存在质量问题，即目前情形未能证明该车辆存在缺陷。若王先生委托其他权威鉴定机构检测，能证明该车辆的安全气囊存在缺陷，则王先生有权要求该车辆的生产厂家及销售商进行赔偿。 |
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