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近日，就是否有销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车，非法改装、拼装电动自行车的行为，以及无照经营、虚假宣传、假冒注册商标、销售“三无”电动两轮、三轮、四轮车等违法行为，我市市场监管部门对生产企业、销售单位开展了检查。截至目前，各县市区共抽检电动车132批次，不合格11批次。（4月3日《颍州晚报》03版） 街上行驶的不合格电动车，大都是由厂家非法生产的，抑或是经过相关修配门店改装的。因此，超标电动车治本之法，重在管住源头，严格监管生产厂家和改装企业。 管住电动自行车不乱改头换面，就拿住了超标的软肋。在治理上，关键是管住电动自行车的生产和维修场所。要知道，管与不管不一样，管得严与管得松不一样。因此，首先要完善非法改装发现机制，在时空上全覆盖，做这门生意的就没了商机。其次，应建立和完善责任追究制度，取缔非法改装窝点，让擅自改装者付出一定代价，标本兼治就成功了一大半。 相关法规明确规定，生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的电动自行车及蓄电池等相关产品的，由市场监督管理部门责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下罚款。此外，有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照。只有严格执法，违法必究，才能发挥震慑效果。 但也要看到，一个巴掌拍不响。超标电动自行车也是车主需求的结果。供需两端一拍即合，街上才有时速飙升数倍的不合格电动车。这就需要实行更精细的管理，以提高驾驶人的守法意识，使其得到有效地约束。 |
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