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4月14日中午，一辆货车到达滁新高速阜南出口。司机李师傅从南京出发，经合肥、蚌埠来到阜阳，准备将一车蔬菜运往阜阳农产品物流中心。 市交通运输局综合执法支队二大队工作人员张力认真查验、登记信息后，引导李师傅来到抗原、核酸检测采样点。约15分钟，抗原检测结果显示为阴性，李师傅签订《货运物流车辆司乘人员疫情防控承诺书》后，驾驶货车前往目的地。 “之前驾驶员要等抗原和核酸检测‘双阴’结果出来后才能离开，大概需要3小时；现在抗原检测很快出结果，显示阴性就能放行，大大提高了通行效率。”张力说。 为统筹做好全市货运物流保通保畅和疫情防控工作，4月14日，市疫情防控应急指挥部发布通知，明确通过优化车辆分道通行、落实分类查验管控等措施，畅通货运物流渠道，保障供应链、生产链安全稳定。 针对疫情防控对客货车辆的不同要求，实行客货车辆分类管理。济广高速袁寨道口和太和东道口，滁新高速阜南道口、阜阳南道口和颍上东道口，宁洛高速界首道口，暂设为货车进出通道；滁新高速颍淮大道道口和颍上道口，宁洛高速太和道口为持证小汽车、客车和小型物流快递车辆进出通道；滁新高速临泉道口分别设货车和持证小汽车、客车引流通道，分道查验通行。 根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，落实分类查验管控措施。实行中高风险地区来（回）阜车辆中转站管理，设立滁新高速阜南服务区、济广高速伍明服务区、宁洛高速太和服务区3个货运物流中转站，规范设立中转站消杀防疫区、临时仓储区、司乘人员隔离区等。 对行程码绿码带*的司乘人员，在车辆到达我市24小时以前，向收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间及司乘人员等信息，由收发货单位向属地社区报告；货车抵达我市时，符合查验要求的，由收发货单位或属地社区派人接应至目的地。对低风险地区且行程码绿码不带*的司乘人员，符合查验要求的，现场签订承诺书后即可通行。 另外，切实做好上海来（回）阜货运车辆服务，在滁新高速阜南服务区设立进出上海货运车辆中转站，对上海来（回）阜车辆司乘人员实行闭环管理，对不便中转接驳的货物，实行点对点引流衔接。 |
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